| Nissan Skyline R33 GT-R Альберта Фунга |
|
Прошёл месяц и ты спросишь: какого чёрта мы делали? Мы искали для тебя лучшее, что можно найти. Веришь-нет… Не так и легко искать кандидатов для наших статей. Нам посчастливилось связаться с нашим товарищем Джоном Доминго ещё раз в поисках чего-нибудь, достойного нашего внимания. Мы в нём не сомневались, так как год назад Доминго показал нам Top Secret Gold Impreza.
В этом месяце, Альберт Фунг представляет нам его видение великолепного Nissan Skyline GT-R. Как все мы знаем, достать R33 не очень легко, именно это делает его особенным. Чёрт, Skyline для нас также обычен, как выход в финал для Laker's.
Как самый популярный популярный Японский мускул кар всех времён, нужно не так много, чтобы сделать его лучше, чем он есть. В отличие от других этот сражает вас своим видом, оставляет позади на трассе и репутация его говорит сама за себя. Но если Вы имеете желание сделать его еще лучше, то этот способ для Вас.
От носа до хвоста установлен обвес Do-Luck, затем когда удостоверились, что всё идеально и на месте, выкрасили в цвет purplish-magenta.
В наше время вы не найдете такого зверя без обвеса и на родных колёсах, как гангстера Якудзы без татуировок и отсутствующего пальца. Все 3000 фунтов Японских мускул держит HKS Hipermax для лучшего прохождения поворотов и для исключения кренов кузова. Эксклюзивными колёсами Volk CE28N’s завершён данный этап творчества.
Внутри салона ещё круче, чем снаружи. Подобраны пара сидений Bride, гармонирующее заднее сиденье, подлокотник и центральная консоль. Удерживать пассажиров в креслах доверено очень популярным ремням Takata Racing, гарантирующим отличную фиксацию вас, пока тот маньяк, что за рулём проживает яркие моменты в своей жизни. Также для водителя установлен эксклюзивный руль и рукоятка КПП Nismo. Вас удивит, как всякие мелочи влияют на ощущения от езды.
Основные доработки сделаны для лучшей отзывчивости и надёжности двигателя. К RB26, охотно сдружившимся с турбинами, в дополнение необходимы только впуск, интеркулер и клапан Blow-Off изготовленные Greddy, и полностью изготовленная Apex’i выхлопная система. Глядя на всё это, я очень сомневаюсь, что это последний проект с Западного Побережья и от Альберта Фунга в частности.
Спецификации:ДвигательИнтеркулер Greddy
Впуск Greddy
Клапан Blow-Off Greddy
Выхлопная система ApexiПодвескаHKS HipermaxТормозаТормозные диски BremboКолёсаДиски Volk Racing CE28N Limited Edition
Резина FalkenЭкстерьерОбвес Do-LuckИнтерьерПередние сиденья Bride
Задние сиденья Bride
Центральная консоль Bride
Руль выполненный на заказ
Ручка КПП Nismo
Датчик буста Blitz
Буст-контроллер Blitz
Текст перевода: Александр «kat» Иванов |
|
|
