Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

STREETS OF NK.COM _ Мой Автомобиль — Бортовой Журнал _ AE86

Автор: chetverg 14.7.2015, 11:14

Всем привет! Решил завести бортовик тут.

Отступление сразу, чтоб не было ля ля что машина не в тех руках, продай, и тд:
Первая машина школьных времен, законченный проект:
http://www.drive2.ru/r/ford/335228/
После Ford Escort сильно хотел машину с задним приводом, марк 80й восстановил, перепродавал машинки восстанавливая потихонечку, но опыта было мало и рожа молодая(сложно продать когда в тебе видят ушлепана который ушатал и втюхать пытается, не смотря на то, что душу вкладывал и деньги, большинству этого было достаточно чтоб проходить мимо к старым перекупам ag.gif ), поэтому я постепенно прогорел.
Но болезнь редких тачек осталась, поэтому купил это:
http://www.drive2.ru/r/opel/335394/ Многое сделал, но эта тварь ждет документов.
И было найдено это, моя либимица
http://www.drive2.ru/r/toyota/405584/
За более чем 2 года вырисовывалась конфетка, самодельные задние крылья, телевизор из труб, подвеска кольцевая и тд.
Было

Потом стало


Но в ливень залетел в ямку, сломался шток, и получилось это

Пороги и тд сложены, летел 10 метров на бысоте более 2х метров, снес 3 дерева средненьких. Сами живы, сломали сидухи обе, стукнулись лбами чуток, и все.
Эта машина всегда останется для меня самой лучшей, и АЕха не сравнится с ней. И когда построим гараж правильный, я ее восстановлю и усилю как положено.
АЕху я купил несколько месяцев назад, искал я ее года 4, и именно искал в достойном состоянии. После крушения решил бросить все силы в нее.
Купил ее такой

Точнее такой

С Георгием.

Поставил ворки чтоб на тачку стояло, а то она какая-то овощная.

Начал корячить правильный мост от крауна

Подвеска передняя и агрегаты подходят от разбитой AT141, но в блектопе и всей А серии моторов я разочаровался. Шейки коленвала с письку толщиной и дохлый сток насос со всей хренью меня бесят мягко говоря. Решено было поставить от микроавтобуса 3S-FE


Врезал письки охлаждения по умному, на перспективу.


Собственно остался вопрос выхлопа, комплекта сцепления и запчастей для ребилда W55 коробки.
Ну и конечно же проварил подкапотку, сейчас готовлю под покраску, хочу чтоб подкапотка была четкая.


ЗЫ. Не стал сразу писать о других машинах и проектах, хронологию событий их появления сложно отследить. Сейчас например как поджопник у меня американочка Mazda MX-6

Перебрал ей агрегаты, сейчас хожу пешком трясу подвеску.
А прошлом году поджопом было это


Называли ее красный дьявол, пугал на ней вес город, и как дурак восстанавливал. Мотор, кпп, ходовку откапитвлил, рычаги заменил и тд. Машина за лет 10 более чем 10 раз была разбита(само собой до меня)
Вот например она по курако в 2006 году от гайцов 160 с укурками удирала, и неоттормозившись преодалев бордюр попала в фонтан

Хотел сделать ее заднеприводной путем вырезания днища и лонжеронов, с последующей установкой чего осталось на раму от кроуна. Для нее было куплено 5 доноров. Но в ноябре прошлого года вышли изменения, и теперь машину на учет без номеров кузова не поставить, и эта машина побыла зимний сезон моим мисл каром


Постоянные слеты на бруствера для меня было обычное дело


Оторвал кусок днища и вырвал выхлоп в конце сезона, но отьездил на ней много боком.
Прикольно то, что без поломок кроме калибры никто не уезжал, а доломала в конце сезона ее моя дурость.

Как то так.

Мой номер: 89516140399

Для тех, кто желает помочь проекту, либо на трактор:
676196000308062406 Карта Сбербанка. Сажаев Денис Константинович.

Автор: Hells_Skat 14.7.2015, 11:22

Первыйнах )))) Добро пожаловать на СТР Денис )

Автор: chetverg 14.7.2015, 12:18

Ага, спасибо. Оказывается все свои уже тут, осваиваюсь по тихонечку.

Автор: Dzeam 14.7.2015, 12:34

О, наш с Гошаном подкат пригодждается....

Автор: H@ckZik 14.7.2015, 23:39

ретро гуд. Приветствую!

Автор: chetverg 15.7.2015, 10:47

Ага.
Работа идет медленно, но верно.



Герметик использую не обычный, он самый дикий из всего, что можно придумать. Отрывается с огромными усилиями, только кусочками(заводской потдел и он пошел), мазать кистью не получается, перчатки резиновые рвутся. Только руками, потом ацетончиком пыжусь отмываю.
Могу продать, цена пока 400р за 600гр. У всего есть минусы, у этого термостойкость, больше 200 ему низя.

Решен вопрос выхлопа.

На МКПП W55 заказал новую вилку на 1ю и 2ю передачу. По второй вилке придет отказ, так что прошу у кого есть-выручайте!

Автор: Georgiy 15.7.2015, 23:31

Цитата(Dzeam @ 14.7.2015, 11:34) *
О, наш с Гошаном подкат пригодждается....


Ну а как бросишь такого.

Автор: chetverg 15.7.2015, 23:44

Ага, Гоша выручает smile.gif .

Автор: ROMA 16.7.2015, 1:55

Почитай мож что пригодится http://streetsofnk.com/forum/index.php?showtopic=16047

Автор: chetverg 16.7.2015, 12:47

Прочитал, ништяк. Все, на АЕху стоит! Пошел работать smile.gif

Автор: chetverg 20.7.2015, 20:09

Обновлюсь что-ли.
Грунт пока кончился, так бы уже покрасился...



Вопрос охлаждения долго обсасывался. Решение нашлось и пока этого будет достаточно:




Стандартный теплообменник с RAV4 от 3S-FE, также найдена шпилька шатуна, Гоша, спасибо за подгон!

А выходы в поддоне заткну пока.
Заказал вилку переключения передач(1400р), вторую варить не вариант, новая не придет, ищу б/у. Общий износ этих вилок по 1мм, что для большинства нормально. Синхронизаторы как новые, один подшипник шумел, подыскиваю замену.

Шпильку поставил, поддон поставил на место, лапы, комп и прочее забрал. Самопальный участок приемной трубы тоже, походил по огороду, нашел правильную приемную трубу болт-он от Toyota Cresta LX80. По диаметру выхлопной трубы еще не решил ничего. Но пока склоняюсь с красивой нержавейке от AJS, и глушаку их же с резонатором.

Автор: chetverg 19.8.2015, 22:11




Камера нифига не передаст цвет. Посмотрю, домой захожу и нихрена не видно, слепит очень сильно!
Почему начал с этого:
1 Чтоб поставить мотор и можно было больше не разбирать при дальнейшей покраске.
2 На подкапотке можно попробовать что-то новенькое не переживая как за весь кузов.
Это дело покрашено баллончиками, фирма босни и мотип мне нравятся. Подтеков 0, насекомых прилипло 0. Остальное все покрашу уже профессиональным оборудованием, но там главное условие приехать на ней, покрасить за раз и уехать. Так что собираем.

Нужен колокол от 1S на Т50, решил оставатся на ней. Ведь моторный щит адаптирован под блек, дуть 3S и иметь море лосей смфсла не вижу, на этой легкой машине лишняя мощность будет мешать, поэтому более терпеливая и более тяжелая кпп тут ни к чему.

Бимсы кто втыкал встрявал со сцепой, у меня на всякий пожарный выжимной цилиндр вплотную к ВУТ. ГТЦ от GTR с Короны моей. Осталось сварить между собой каркасы тормозов и сцепы чтоб не гуляло, и придумать еще под один болт крепление.
Покрашено.

Загерметизировано диким герметосом, как виброизоляция работать будет.

Примерка.

Примерка "упора ГТЦ ag.gif/> "

Зазор.

Стоит).


Автор: Lex0505 20.8.2015, 9:24

ВУТ хозяйский=)
Тильки я не понял, в каком месте ты их "связать хочешь"?

Автор: chetverg 30.8.2015, 21:04

Вчера переварил педаль сцепы, теперь ничего не задевает, заодно переделал кое-что, теперь все снимается и собирается как родное с завода. Но дальше дело не пошло, ведь я обьявил субботник, настал день и пошла работа до самой ночи.
Сегодня послал все куда подальше и поделал АЕху.
Все элементы печки разбирал и промывал тщательно, проверил на роботоспособность вентилятор(ОК), и собрал. Конечно не без гемора, но все встало на свои болты и без колхоза. Подогнул выходы с радиатора, в одном месте подровнял корпус и сделал так чтоб радиатор глубже заходил. Также феном и паяльником пропаял выходы. Паролон разложившийся заменил демферной лентой.
Протянул проводку над шумкой(шумка родная, в месте водителя убрано, пассажирам комфорт, а мне надо чувствовать и слышать), поставил поперечину, рулевую колонку и панель. Теперь все выглядит куда лучше, похоже на автомобиль хоть. Придумал куда поставить два датчика масла не повреждая ничего, не делая дырок нигде!
Сделано за это время мало очень, когда для себя стараешься каждая мелочь тормозит.
Жду колокол, и еще кучи всего.
Фото позже.

Автор: chetverg 1.9.2015, 9:55

Переварил крепления с 85й на крауномост. Верхние крепежи вышли под занижение 4см от стока(нижние на станке сделают по чертежам, их не трогал), сам рычаг регулирнется на 2см в меньшую сторону. Это как бы заставит мост сильнее работать на подруливание, но на совсем немного. Зад занижать буду строго по паралельным рычагам.
Ход подвески вверх ровно 10см, посмотрел на "грядках", на всех машинах ход подвески рабочий чуть более 10см, дальше везде отбойник.
Долго заставлял себя сделать это, кусок железа, настрой не соответствовал. Чувствую уже что скоро собирать, а моста нет, чуть ли не пинал себя делать кусок железа.

Автор: chetverg 1.9.2015, 19:34









Достал калькулятор, и сложил затраты финансовые. Затраты перевалили за сотку, при том, что больше половины запчастей у меня есть бесплатно.... А надо еще 50 чтоб просто нормально поехать, при этом в стройку надо минимум 25 и в этом месяце! Где бы бабла хапнуть а?

Автор: Eagle 1.9.2015, 19:44

Молодца! Искренне надеюсь что ты преодолеешь все финансовые трудности и поедешь )

Автор: chetverg 2.9.2015, 2:11

Спасибо.
Стараюсь как могу и не могу, к концу месяца хочу ездить уже.

Автор: chetverg 4.10.2015, 15:36

Не буду много писать, мало кто поймет. Короче свап на улице, голыми руками без лебедок и тд. Сам кузов отпускал на подрамник, поднимали вдвоем(и девушка чепики подставляла да убирала).





Сегодня закончил с крепежами моста.
Ну и на что уходит все мое время(пол черновой, стяжка по верху 400 на 600).

Автор: chetverg 20.10.2015, 19:53




Приползли зеркала с края раши

Мост поставил, это сейчас почти рабочее положение, регулировка позже. Болты не затянуты.

Поставил кардан, собрал задние тормоза.

Автор: George 20.10.2015, 20:38

Денис,ты хотя бы стели на землю какую фанеру или хотя бы картонку. Приучай себя к порядку!

Автор: Brick 20.10.2015, 21:09

Цитата(George @ 20.10.2015, 21:38) *
Денис,ты хотя бы стели на землю какую фанеру или хотя бы картонку. Приучай себя к порядку!

Вон он гараж строит, там порядок будет..

Автор: George 20.10.2015, 21:22

Цитата(Brick @ 20.10.2015, 21:09) *
Вон он гараж строит, там порядок будет..

Если он не начнет себя приучать к нему,то и гараж будет становиться все меньше и меньше... Это как у меня прямо,зарастает...от этого тяжело избавиться)

Автор: chetverg 22.10.2015, 11:27

Да не, я дотошный шибко, и чистолюбив. Но обстоятельства не позволяют держать порядок и чистоту.
Когда лезу под нее, стелю, но дожди постоянные, + постоянно ездят миксеры и трактора с грузовиками, сейчас пол участка каша сплошная.
Раз зашла речь о гараже, напишу тут о нем пару букав
Гараж наполовину монолит наполовину из ФБС из 600го бетона(используются такие для строительства мостов), стены 400мм толщиной, утеплитель снаружи полиестирол, размеры скромные, 12 на 6. Вчера уложили плиты П-эшки, очень скоро должна образоваться крыша. Яма во всю длину по правой стороне, но пока не залита.
Все время уходит туда, все силы и деньги. Не отдыхали ни одного полноценного дня. Стяжка сверху 600 на 400 + стяжка плит 300мм в высоту. Ведрами все это поднимаю, по 1-2 куба за одну партейку. Иногда думаю нахрен мы это затеяли an.gif , совсем скоро морозы, а надо успеть выставить опалубку сверху и передней стены и поднять наверх еще пару кубов и лить переднюю стену.
А еще и прибраться надо до снега, но складик для этого дела не успеваем построить.
После того, как в очередной раз открыли калькулятор, поняли о неизбежном названии гаража, имя ему СТО ТОНН, потому как вес его в итоге получается около сотни тонн, считая стены с фундаментом и крышу.
Мож сфоткаю сегодня что на данный момент имеется.

По сути АЕху можно было собрать за неделю, свапы довольно просты, но времени у меня мало, поэтому неделя растянулась. Токарь привезет диски, поставлю переднюю подвеску и загоню в гараж АЕху, пусть и недостроенный.

Автор: petruhin.vita 22.10.2015, 12:00

А зачем крыша из плит?

Я себе крышу не хочу из бетона делать, хочу доской обрешотку сделать, и затем профлистом накрыть. потом с низу утеплю пенопластом.

Автор: chetverg 22.10.2015, 13:51

Лить крышу... Поднимать бетон, сложность опалубки, сложность армирования, цена(армирования и бетона), вес, время. Вот минусы. Если например стеновую плиту положить, то она рухнет нафиг, потому для крыши армировать это не хухры мухры.
Мы же потратили на плиты с установкой 22тр, 8 плит шириной 1.5 метра.
Пенопласт уже не модно, мы перешли на полистирол, он в разы теплее. И утеплять нужно снаружи, не могу обосновать, но так эффективнее в 6 раз.
Плиты П-эшки потому-что будет второй этаж, дом себе буду строить. Это как бы и выходит дом, с гаражом на первом этаже. Тут как бы решала цена и вес.

Не будем флудить, есть о чем сказать по поводу стройки, пиши в лс или звони, а то опять начнем демогогию на 6 страниц.

Автор: aerelf 22.10.2015, 21:11

Цитата(chetverg @ 22.10.2015, 13:51) *
Лить крышу... Поднимать бетон, сложность опалубки, сложность армирования, цена(армирования и бетона), вес, время. Вот минусы. Если например стеновую плиту положить, то она рухнет нафиг, потому для крыши армировать это не хухры мухры.
Мы же потратили на плиты с установкой 22тр, 8 плит шириной 1.5 метра.
Пенопласт уже не модно, мы перешли на полистирол, он в разы теплее. И утеплять нужно снаружи, не могу обосновать, но так эффективнее в 6 раз.
Плиты П-эшки потому-что будет второй этаж, дом себе буду строить. Это как бы и выходит дом, с гаражом на первом этаже. Тут как бы решала цена и вес.

Не будем флудить, есть о чем сказать по поводу стройки, пиши в лс или звони, а то опять начнем демогогию на 6 страниц.


Ещё раз и внимательнее перечитай,то что написал Виталя.
Я тоже только второй раз прочитав, понял что он НЕ хочет крышу из бетона.

Автор: Lex0505 23.10.2015, 8:52

Цитата(chetverg @ 22.10.2015, 13:51) *
Лить крышу... Поднимать бетон, сложность опалубки, сложность армирования, цена(армирования и бетона), вес, время. Вот минусы. Если например стеновую плиту положить, то она рухнет нафиг, потому для крыши армировать это не хухры мухры.
Мы же потратили на плиты с установкой 22тр, 8 плит шириной 1.5 метра.
Пенопласт уже не модно, мы перешли на полистирол, он в разы теплее. И утеплять нужно снаружи, не могу обосновать, но так эффективнее в 6 раз.
Плиты П-эшки потому-что будет второй этаж, дом себе буду строить. Это как бы и выходит дом, с гаражом на первом этаже. Тут как бы решала цена и вес.

Не будем флудить, есть о чем сказать по поводу стройки, пиши в лс или звони, а то опять начнем демогогию на 6 страниц.

Бетон холодом не прокаливается...

Автор: chetverg 23.10.2015, 10:17

Понятно. Ну каждый по своему делает, мне вот не надо, чтоб дома пахло гаражом, с плитами вышло быстро дешево и надежно.
Да и с моими то размерами гаражика по другому никак.
Если узенький гараж, то из дерева с профлистом самое оптимальное если без второго этажа.

Автор: Lex0505 23.10.2015, 13:01

Цитата(chetverg @ 23.10.2015, 10:17) *
Понятно. Ну каждый по своему делает, мне вот не надо, чтоб дома пахло гаражом, с плитами вышло быстро дешево и надежно.
Да и с моими то размерами гаражика по другому никак.
Если узенький гараж, то из дерева с профлистом самое оптимальное если без второго этажа.

Один хер будешь полы утеплять, и если продумана вытяжка, ничем пахнуть не будет, инфа - 146%

Автор: chetverg 24.10.2015, 9:36

Конечно. Отопление гаража в полу+батареи(некая комбинация), второй этаж скорее всего классика, батареями.
Вход в дом с улицы, а не гаража, так что запаха не будет.

Автор: Smart-Drive 24.10.2015, 18:50

Цитата(chetverg @ 22.10.2015, 13:51) *
Пенопласт уже не модно, мы перешли на полистирол, он в разы теплее.

Полистирол это и есть пенопласт bj.gif
И пенопласт и пенополистирол - это почти одно и тоже, только первый из шариков полистирола, а другой цельный кусок вспененного полистирола.
Про разы тебя наипали, разницы в теплопроводности почти нет.

Автор: chetverg 25.10.2015, 0:52

Ну ну. То то все мои знакомые переходят на пенополистирол и радуюся, замечают разницу. Видимо нас всех наипали и ты тут один УМНИК строчишь обсирая чужие плоды.

Тему строительства закрыли.

Автор: Lex0505 25.10.2015, 9:46

Цитата(Smart-Drive @ 24.10.2015, 18:50) *
Полистирол это и есть пенопласт bj.gif
И пенопласт и пенополистирол - это почти одно и тоже, только первый из шариков полистирола, а другой цельный кусок вспененного полистирола.
Про разы тебя наипали, разницы в теплопроводности почти нет.

Ога, как и в плотности и того и другого, и в размере воздушных камер...

Автор: chetverg 25.10.2015, 12:10

Харе моболить, мне это нравится, и мне пофиг на веше бла бла бла. Не бесите!
http://chel.pulscen.ru/products/tekhnonikol_xps_carbon_eco_1180kh580kh50l_5_475_m2_0_2738m3_43170443

Автор: George 25.10.2015, 13:30

У меня потолок литой бетонный. Утеплили пенопластом 30мм вроде бы. Получилось фигня.

Тепло уходит,зимой на крыше тает снег,огромные сосульки образуются и рвет крышу. Если планируется хорошее отопление,то и потолок утеплить нужно как следует.

Автор: Lex0505 25.10.2015, 19:20

Цитата(George @ 25.10.2015, 13:30) *
У меня потолок литой бетонный. Утеплили пенопластом 30мм вроде бы. Получилось фигня.

Тепло уходит,зимой на крыше тает снег,огромные сосульки образуются и рвет крышу. Если планируется хорошее отопление,то и потолок утеплить нужно как следует.

А што за херня посреди потолка???

Автор: chetverg 25.10.2015, 21:22


Вчера пол в яме залили, ушло 3 куба бетона.


Скромное армирование стен.

Потолок утеплять не будем вообще. В эту зину тупо наплавляемой кровлей забабахаем и сверху уложим лишнюю тонну стекловаты, сверху пленка и тд. Так и планируется перезимовывать ag.gif
В следующем году уже второй этаж бахать.

Автор: George 25.10.2015, 23:40

Цитата(Lex0505 @ 25.10.2015, 19:20) *
А што за херня посреди потолка???

Будущая вентиляция. Короб под приточку.

Автор: Lex0505 26.10.2015, 10:44

Цитата(George @ 25.10.2015, 23:40) *
Будущая вентиляция. Короб под приточку.

Ну и нахера ты утеплил все вокруг? Толку-то?

Автор: chetverg 26.10.2015, 13:32

Цитата(Lex0505 @ 26.10.2015, 10:44) *
Ну и нахера ты утеплил все вокруг? Толку-то?

Нехера флудить тут то? Пиши в лс ему, а не сюда.

Автор: Lex0505 26.10.2015, 14:23

Цитата(chetverg @ 26.10.2015, 13:32) *
Нехера флудить тут то? Пиши в лс ему, а не сюда.

Епть, чета но, не так тут...
Димаааа, можешь перенести в тему постройка-утепление гаража?
Мне счас тоже актуально, стяжку осталось только залить, да ворота поставить=)

Автор: chetverg 26.10.2015, 14:55

Просто раз уже балаган тут был на 6 страниц, больше такого не надо.

Автор: Lex0505 26.10.2015, 15:38

Цитата(chetverg @ 26.10.2015, 14:55) *
Просто раз уже балаган тут был на 6 страниц, больше такого не надо.

Ну вот че ты начинаешь? Нормально же все было bt.gif
Перенесли тот балаган и все=)

Автор: George 26.10.2015, 17:07

Цитата(Lex0505 @ 26.10.2015, 10:44) *
Ну и нахера ты утеплил все вокруг? Толку-то?

Ну вот когда сильно жарко станет,я вытяжку включу,лягу на пол под ветерок....красота))

Автор: chetverg 23.11.2015, 15:39

Делаю передние тормоза и подвеску.
Напишу тут чтоб знали не все сразу.
Толщина льда 40см, гонять можно хоть на камазе, но пока я АЕху не доделаю за трек не возьмусь.
Так что когда доделаю машину надо собирать волонтеров делать сьезд, шлагбаум, трек. Один я не справлюсь.

Автор: Eagle 23.11.2015, 15:41

Цитата(chetverg @ 23.11.2015, 15:39) *
Делаю передние тормоза и подвеску.
Напишу тут чтоб знали не все сразу.
Толщина льда 40см, гонять можно хоть на камазе, но пока я АЕху не доделаю за трек не возьмусь.
Так что когда доделаю машину надо собирать волонтеров делать сьезд, шлагбаум, трек. Один я не справлюсь.

Свисти как надо будет )

Автор: FILIN 23.11.2015, 15:45

Цитата(Eagle @ 23.11.2015, 14:41) *
Свисти как надо будет )

+1

Автор: chetverg 24.11.2015, 20:26

Подумал чутка, покатался весь день сегодня по голольду и понял. Надо строить трек. Кто на этих выходных может?

Автор: Eagle 24.11.2015, 23:23

Цитата(chetverg @ 24.11.2015, 20:26) *
Подумал чутка, покатался весь день сегодня по голольду и понял. Надо строить трек. Кто на этих выходных может?

В субботу врят ли, а в воскресение могу, но ближе к концу недели видно будет!

Автор: Georgiy 25.11.2015, 0:25

Воу воу дяденька. Коль тачку не строишь - приезжай строить буксир для снега.

Автор: SHREK 25.11.2015, 6:40

Цитата(chetverg @ 24.11.2015, 20:26) *
Подумал чутка, покатался весь день сегодня по голольду и понял. Надо строить трек. Кто на этих выходных может?

а где ? и как строить

Автор: chetverg 25.11.2015, 10:51

Цитата(Georgiy @ 25.11.2015, 0:25) *
Воу воу дяденька. Коль тачку не строишь - приезжай строить буксир для снега.

Гош, я хожу еле как, не живой не мертвый. Какой нахрен буксир, мне бы доделать АЕху, а снег и бочком если что разгребем.

Кстати об АЕ, вчера купил медную магистраль на топливо, можно ставить. Купил колдун жигулевский для переделки в регулятор тормозных усилий.

Если за сегодня что-нибудь сделаю уже хорошо.





По подготовке видится картина такая, ко варить умеет варит шлагбаум, кто пилить пилит заготовки, остальные готовим спуск, он кривой весь, с обрывчиком, снег, двери решают.
Все есть, надо делать.

Автор: Georgiy 25.11.2015, 18:47

Ну и зря. Быстрее соберём снеготолкалку - быстрее будет нормальный трек. Если перероете всё как в прошлом году (бочком) то получиться как в прошлом году (горбатая недотрасса). На которой как раз первый раз заварку я и порвал.

хотели же культурный конфиг выточить!


Автор: RubIg 25.11.2015, 18:56

Постараюсь помочь, тока нихера делать не умею! Озвучти день заранее!

Автор: chetverg 25.11.2015, 19:15

Суббота, стараемся все за раз сделать и уже покататься под вечер.
Для тех кто не умеет есть задачка, ямы водой заливать.


Гошаааа, если я говорю что никакой, значит никакой. Неряшливый в хламину, чуть голову не проломил сегодня, шапка спасла, шишка в пол сантима торчит.

Автор: Georgiy 25.11.2015, 22:43

Говорю же бл. Бросай своё травмоопасное прохлаждение и приезжай помогать. В ногах у пассажира пол уже почти готов.

Автор: chetverg 25.11.2015, 22:49

ag.gif

Почти доделал тормоза, осталось две дырки чуточку переместить и смазку направляющих одного из суппортов поменять.
Удлинить сапог и все, подвеску можно ставить.
Так что мое прохлаждение дает плоды. Параллельно построил ледяную дорогу до гаража, обычная машина заедет, чтоб мазда заехала еще чуток надо постараться.

Автор: Вит 25.11.2015, 23:12

поконкретей, в субботу место и время встречи. номер тел. для опоздавших.

Автор: chetverg 26.11.2015, 9:41

12 дня. Абагурские карьеры.
89516160399.
Чтобы всем не обьяснять как проехать, надо сначала всем скооперироватся, чтоб знающие показали дорогу. Либо я встречу.
sprinter82, stradivary бывали тут уже. Гоша тем более.

Если в 12 соберемся, часов в 6 можно уже пытаться накатывать. Если у кого подтеки масла, то на трек не спускаемся, за масло лавочку быстро прикроют.

Автор: Georgiy 26.11.2015, 18:59

Похоже озеру будет песдец в субботу. Прогноз погоды смотришь? чем чистить будешь?

Я скорее всего пасс в эту субботу. без ходячего синего корча мне там делать нечего.

Автор: Wanderer 26.11.2015, 19:12

Цитата(chetverg @ 26.11.2015, 9:41) *
12 дня. Абагурские карьеры.
89516160399.
Чтобы всем не обьяснять как проехать, надо сначала всем скооперироватся, чтоб знающие показали дорогу. Либо я встречу.
sprinter82, stradivary бывали тут уже. Гоша тем более.

Если в 12 соберемся, часов в 6 можно уже пытаться накатывать. Если у кого подтеки масла, то на трек не спускаемся, за масло лавочку быстро прикроют.

привет
на каком именно карьере? Можно в личку

Автор: chetverg 26.11.2015, 20:12

Цитата(Georgiy @ 26.11.2015, 18:59) *
Похоже озеру будет песдец в субботу. Прогноз погоды смотришь? чем чистить будешь?

Я скорее всего пасс в эту субботу. без ходячего синего корча мне там делать нечего.

Блин, ага. Без снегоуборки получится жопа.

Автор: chetverg 26.11.2015, 20:52

Мы с Гошей пообщались и пришли к выводу, что трек сначала нужно подготовить ковшом. Иначе трек будет в кочках.
Можно конечно маленький пяточек накатать чтоб трек построить нормальный независимо. Сижу и думаю как же лучше, в идеале нужно подождать пока не будет готов уборочный корч, потом уже строить.

Автор: sprinter82 26.11.2015, 20:58

Займусь переделкой отвала на сурф. Но толстый слой снега им не убрать
https://www.drive2.ru/l/331505/

Автор: chetverg 26.11.2015, 21:11

Было бы отлично. Если отвал будет, то чистовой конфиг сразу будет.
Более того, сурф сьедет без проблем на лед и сейчас. То-есть вы с Гошей например трассу делаете пока остальные делают спуск.
К субботе реально?

Автор: sprinter82 26.11.2015, 21:20

Цитата(chetverg @ 26.11.2015, 20:11) *
Было бы отлично. Если отвал будет, то чистовой конфиг сразу будет.
Более того, сурф сьедет без проблем на лед и сейчас. То-есть вы с Гошей например трассу делаете пока остальные делают спуск.
К субботе реально?

Не к этой. с работы поздно приезжаю, и в такой плюс побаиваюсь на лёд выезжать, на 2-х тонной машине.
Придумывать кронштейны на раму нужно.

Автор: chetverg 26.11.2015, 21:44

Хорошо.
Есть предложение перенести все на следующую субботу, так будет правильно. Хоть и тянет сделать не правильно.

Автор: chetverg 27.11.2015, 0:27

Правый суппорт на месте bp.gif
Пока только праый sad.gif

Автор: sprinter82 27.11.2015, 6:32

Пока тепло и много снега, можно сделать съезд, калитку. Трассу делать лучше по морозу.

Автор: chetverg 27.11.2015, 9:45

Ладно, но нужен умелый человек сварных дел мастер. Электродами чтоб варить мог.

Автор: chetverg 27.11.2015, 21:22

Завтра отбой. Переносим на следующую субботу Возможно и АЕху доделаю..

Автор: chetverg 2.12.2015, 10:43

Тормоза поставил. Сапоги удлинил, картриджи впихнул.

Автор: sheva 2.12.2015, 14:31

Всем привет! прочитал тему про первомайку. и увидел эту. Готов помочь руками , делом каким нибудь.

Автор: chetverg 2.12.2015, 14:48

Хорошо. Сейчас дело обстоит так, 10см снега, под ним чуток воды, под ним лед.
Пока морозов не обещают, никогда не думал что буду ждать холодка)

Автор: flesh985 4.12.2015, 9:11

Ну что вроде как похолодало чутка. Делать то будем трек?

Автор: Lex0505 4.12.2015, 16:48

Цитата(flesh985 @ 4.12.2015, 9:11) *
Ну что вроде как похолодало чутка. Делать то будем трек?

0_о А в Иркутске +2...

Автор: TaMuPJlaH 4.12.2015, 18:47

Цитата(flesh985 @ 4.12.2015, 9:11) *
Ну что вроде как похолодало чутка. Делать то будем трек?

уже к вс потепление

Автор: chetverg 4.12.2015, 21:18

Лажа выйдет. Придется ждать морозов и снегоуборочного ковша.

Автор: chetverg 17.12.2015, 1:43

Не буду тут много писать. В общем АЕху завел, подвеску поставил. Доделываю тормоза(одно сочленение), ручник(20см участок), досращиваю косы(10 проводов), радиатор поставлю и все. Можно будет хайло прикручивать, колеса ставить и ехать.
Из интересного вам походу только РТУ из жиговского колдуна.






Автор: chetverg 26.12.2015, 22:54

Проводка срощена, все фурычит. Тормоза прокачаны.
Итак, выхлоп ag.gif .
Так как яма не доделана настроения на него нету, но делать надо.
Начал с приемной трубы, срезал от дизельно-турбовой Cresta LX80 кусок с гофрой. Прикидываю, не прикидывается, замеряю, жопа. Ну ничего, режем-варим и все прикидывается.


Сверловка не але(не болт-он), на 3мм к центру все рассверлить надо. 10 минут сверлил(дремеля то нет), психанул(ПСИХОЗ №1), болгарка решила вопрос.
Теперь болт-он ag.gif , мерю, прикручиваю и рисую куда и как поставить трубу раком, в итоге поставил и даже красиво.




После не хотел лезть под машину, и нашел причину не лезть. Теоризм некоторых бы затрахал мне мозг, ПСИХОЗ №2


Ну а дальше делать нечего, пора лезть. На этот раз труба от Deawoo Espero(стиральная машина с хорошим мотором) попалась 51мм как и у кресты. Порезал как мне надо и прихватил хорошенечко чтоб лишний раз не снимать и варить дальше смело.


Дальше пойдет длинная гофра которую нужно еще спилить... но это фигня. 51я труба кончилась, спиливать с донорков не вариант(погода насрала, под машинами 10см воды). Остались короткие участки, из которых варить нормальный выхлоп было бы неадекватно. Финансы от меня отвернулись, долгов около 50тр, поэтому покупать ее за 2тр не вариант, а надо 2300мм прямой трубы. Да, в моей конфигурации можно кинуть прямую трубу(ну или почти). Из загашников есть карданы 60мм, подумал мож сплющить в овал да поставить на вырост так сказать. В итоге ПСИХОЗ №3

Да, 76мм, ищу где сплющить до 51мм в овал. К мисс кувалде обращаться не хочется, ибо надо красиво.

Автор: chetverg 28.12.2015, 11:36

Присрал гофру вторую.

Днище сфотнул.


Далее пошел по совету Георгия. Мол мозг не еби, берешь железяку, ложишь трубу и пиздишь молотком. Инструкция очень короткая, решил строго придерживаться. Швеллер, молоток и труба.

Дальше нужно разговаривать с металлом.
В одном месте трубу потоньше, в другом можно потолще, все предусмотрено.


К гофре стыковка.


Присрал на прихватки.

Опытный путь(почему бы и нет).

Еще.

Еще одну, и присираю по месту на прихватки.


Продолжаю.

Присирая эту, залетел кусочек раскаленного металла прямо в ухо. Боль невыносимая первые пол часа. Слышимость до сих пор около 60% на левое ухо. Теперь я лежа под машиной без беруш варить не буду.
От такой боли лучшее средство это либо сдохнуть, либо продолжать.

Ну вот и все. Овальная труба это кайф, куда легче круглой варить, но куда тяжелее ее "готовить".
Осталой крепежи сделать под подушки, снять, обварить и поставить на место.
Маленькая болгарка умерла... отслужила 20 дней(пользовался часа 2 в общем).

Автор: petruhin.vita 28.12.2015, 13:47

Где то читал, что мотору 1и6, за глаза 51 волго трубы. И что если больше труба, то появляются негативные эффекты. Исключение по моему надутые моторы. Про овальный выхлоп, тоже совневаюсь. Не получится что выхлоп заткнется?. Просто во многих машинах, выхлоп уложить негде, но производители не идут по пути овала. А допустим раздваивают его, но все равно в круглый.
Так у меня на пассате синхро сделанно. Присирали полный привод к обычному кузову. Выхлопу мешает жить кардан. С завода пустили две трассы.

Автор: alex3000 28.12.2015, 13:58

надо было из квадратного профиля сделать выхлоп , было бы ещё оригинальнее

Автор: chetverg 28.12.2015, 14:12

Суть в том, что моему мотору с этим компом, абсолютно похеру между выхлопом Borla за 120тыщь и дырявой гнилой и забитой трассой. Мощность не изменится, и полка момента тоже никуда не денется.
Тем что труба увеличивается, скорость потока уменьшается, от овальной трубы больше бас. Производителю нереально состряпать трубы на 60 градусов например и при этом овальную, им придется делать швы или мутить с оборудованием. Поэтому на кредитопомойках и бюджетных машинах такого нет.
Звук без глушителя просто бомба, раньше я варил только с круглых, от этой бас больше, звон меньше.

Да и вообще, у меня хренова туча долгов, денег свободных нет, страховка на поджопе кончилась. Так что ехать и покупать трубу не вариант. А вот уложить трубу побольше на перспективу вполне приемлимо. Но чтобы эта фигня не цепляла везде, пришлось сплющить, та же Borla практикует овальные выхлопы(при тюненхе требуется труба больше, совать не куда, это выход).
Заткнутся он не может, заусенцев внутри я не оставляю, заверхиваться ему негде(она почти прямая без изгибов почти), да и объем 2 литра. В начале 51я труба как положено. Ну и в конце пока глушак на 51й. Потом думаю сам изучу и сам создам глушак по вкусу.

Цитата(alex3000 @ 28.12.2015, 13:58) *
надо было из квадратного профиля сделать выхлоп , было бы ещё оригинальнее

Привози свою, сделаю хоть из паралелипипеда. Хоть из треугольного профиля, много не возьму за работу bs.gif

Автор: alex3000 28.12.2015, 14:28

Цитата(chetverg @ 28.12.2015, 14:12) *
Суть в том, что моему мотору с этим компом, абсолютно похеру между выхлопом Borla за 120тыщь и дырявой гнилой и забитой трассой. Мощность не изменится, и полка момента тоже никуда не денется.
Тем что труба увеличивается, скорость потока уменьшается, от овальной трубы больше бас. Производителю нереально состряпать трубы на 60 градусов например и при этом овальную, им придется делать швы или мутить с оборудованием. Поэтому на кредитопомойках и бюджетных машинах такого нет.
Звук без глушителя просто бомба, раньше я варил только с круглых, от этой бас больше, звон меньше.

Да и вообще, у меня хренова туча долгов, денег свободных нет, страховка на поджопе кончилась. Так что ехать и покупать трубу не вариант. А вот уложить трубу побольше на перспективу вполне приемлимо. Но чтобы эта фигня не цепляла везде, пришлось сплющить, та же Borla практикует овальные выхлопы(при тюненхе требуется труба больше, совать не куда, это выход).
Заткнутся он не может, заусенцев внутри я не оставляю, заверхиваться ему негде(она почти прямая без изгибов почти), да и объем 2 литра. В начале 51я труба как положено. Ну и в конце пока глушак на 51й. Потом думаю сам изучу и сам создам глушак по вкусу.
Привози свою, сделаю хоть из паралелипипеда. Хоть из треугольного профиля, много не возьму за работу bs.gif

благодарю за предложение но вынужден отказаться , тренируйся самостоятельно мне такой изврат не нужен я приверженец традиционного подхода к автомобилестроению

Автор: chetverg 28.12.2015, 16:33

Вот и мне изврат ни к чему. Овальные трубы в выхлопных системах придумал не я, и велосипед не изобретаю.
А вот если преспичело бы оригинальнее, то переделал бы днище под нормальную трубу, без изгибов.

Автор: chetverg 28.12.2015, 16:41




Немногим ранее






После этого все Шопли спилил чтоб вообще сварки не было видно.




Опааоп и тама

С неудачного ракурса выглядит так

Нуииладна, если что доделаю потом. Провода провел.

Автор: chetverg 29.12.2015, 0:12


Ну так как я нищеброд, и Borla выхлоп мне не видать, то у меня свой стебный бренд! (очередной психоз)



Поставил, но не все крепления задействовал.

Вышло громковато.

Автор: chetverg 29.12.2015, 23:20

Выхлоп поставил на подушки, висит сам теперь. Мелочей писать не буду.

Автор: chetverg 7.1.2016, 0:03

Наконченчики хребаные подобраны от 240й калдоебины.
Все стоит, крутится вертится и тд. Осталось поставить на каёсики и гаечки закрутить. А дальше уже мучатся вытаскивать из гаража.

Ну и карлсон установить.

Автор: chetverg 8.1.2016, 16:25

ВНИМАНИЕ НАРОД!!! Кто может завтра помочь с треком?
Нашли камазиста отморозка который не обломится расчистить трек. Нам надо сделать шлагбаум и сьезд для легковушек наших пузотерошных, к вечеру уже гонять.

Автор: chetverg 8.1.2016, 18:53

Поправочка, снега 10см, не нужен нам камаз. Так что надо накатывать. ВЫБИРАЕМ ДЕНЬ.

Автор: RubIg 9.1.2016, 8:39

Я за воскресенье, сегодня работаю(((

Автор: chetverg 9.1.2016, 10:41

Кто еще на завтра может? Активизировывайтесь

Автор: Lex0505 9.1.2016, 13:37

Цитата(chetverg @ 8.1.2016, 18:53) *
Поправочка, снега 10см, не нужен нам камаз. Так что надо накатывать. ВЫБИРАЕМ ДЕНЬ.

Это ж - @#$% -... Ни бруствера - нихера...

Автор: Hells_Skat 9.1.2016, 13:46

Дэн, я тоже в воскресенье подкачу... Сегодня в ночь на работу (

Автор: VSV 9.1.2016, 13:52

Цитата(chetverg @ 28.12.2015, 15:33) *
Вот и мне изврат ни к чему. Овальные трубы в выхлопных системах придумал не я, и велосипед не изобретаю.
А вот если преспичело бы оригинальнее, то переделал бы днище под нормальную трубу, без изгибов.


Немного о выхлопе

Автор: chetverg 9.1.2016, 15:46

Цитата(VSV @ 9.1.2016, 13:52) *
Немного о выхлопе

Я конечно все понимаю. Но выхлоп временный у меня.
Хотел выхлоп собрать правильно, на правильных деталях, и встал бы он мне в 15-25тр не считая работы. Так вот, накопил бы я это хз когда, и попал бы в тюнинг жопу, типа раз выхлоп по феншую, то и блоку надо и тд. И никогда бы не поехал.
Машина уже на ходу и готова ездить. И упирается в какую-то сраную страховку.

Буду эксплуатировать, и закупать комплектующие, читать литературку. Менять что-то и отслеживать фактические изменения. Ведь без точки отсчета и постепенных изменений не получится сбалансированной машины которая будет вести себя так, как того пожелает водитель. Так вот, мой конфиг, это точка осчета, в ней засваплены ВСЕ агрегаты, мотор будет роняться, возможно уходить в базу, кпп возможно тоже пересвапливать придется.
Так что мне реально до пи*ды какой выхлоп, лишь бы был. Потому как его УЖЕ надо переделывать, т.к. клиренс нужный только вчера нарисовался, и только вчера стало понятно каким он должен быть.

За байдаевским мостом открылся трек. Сегодня там катают, завтра тоже будут катать, возможно и я поеду.

Автор: RubIg 9.1.2016, 18:53

Так что своё то озеро накатывать будем? Где? Когда? Во сколько?

Автор: VSV 9.1.2016, 19:22

Цитата(chetverg @ 9.1.2016, 14:46) *
Я конечно все понимаю. Но выхлоп временный у меня.
Хотел выхлоп собрать правильно, на правильных деталях, и встал бы он мне в 15-25тр не считая работы. Так вот, накопил бы я это хз когда, и попал бы в тюнинг жопу, типа раз выхлоп по феншую, то и блоку надо и тд. И никогда бы не поехал.
Машина уже на ходу и готова ездить.

Ездить будет, но.......Правильно ли?

Автор: Dzeam 9.1.2016, 20:05

Цитата(chetverg @ 9.1.2016, 15:46) *
Я конечно все понимаю. Но выхлоп временный у меня.
Хотел выхлоп собрать правильно, на правильных деталях, и встал бы он мне в 15-25тр не считая работы. Так вот, накопил бы я это хз когда, и попал бы в тюнинг жопу, типа раз выхлоп по феншую, то и блоку надо и тд. И никогда бы не поехал.
Машина уже на ходу и готова ездить. И упирается в какую-то сраную страховку.

Буду эксплуатировать, и закупать комплектующие, читать литературку. Менять что-то и отслеживать фактические изменения. Ведь без точки отсчета и постепенных изменений не получится сбалансированной машины которая будет вести себя так, как того пожелает водитель. Так вот, мой конфиг, это точка осчета, в ней засваплены ВСЕ агрегаты, мотор будет роняться, возможно уходить в базу, кпп возможно тоже пересвапливать придется.
Так что мне реально до пи*ды какой выхлоп, лишь бы был. Потому как его УЖЕ надо переделывать, т.к. клиренс нужный только вчера нарисовался, и только вчера стало понятно каким он должен быть.

За байдаевским мостом открылся трек. Сегодня там катают, завтра тоже будут катать, возможно и я поеду.

По моему мнению точкой отсчёта должен быть сток. От него уже все доработки и вариации.

Автор: Hells_Skat 9.1.2016, 21:45

Народ! Все желающие помочь с расчисткой озера завтра (10.01) встречаемся в 11-00 возле подорожника на Притомском шоссе (напротив заправки Лукойл)!
Ориентируемся на зелёненький вагон с зеркалами на крыльях =)

Ждём до 11-10 и трогаем. Если не успеваете - звоните, расскажу как проехать.
Кто дорогу знает можете сразу на место ехать.
P.S. нужна переноска 30 метров чтобы полуавтомат подключить для сварки шлагбаума! Возьмите у кого сколько есть )
По всем вопросам можно звонить мне (телефон в подписи) или Денису 89516140399.

Автор: chetverg 10.1.2016, 0:28

Такс, Степа написал правильно.
Переноски можно несколько по малу.
И это, время обсуждаемо, главное в 12 начать, ведь темнеет рано.

Машину спустил на колеса, к тесту готов. Проблема только выехать из гаража(бордюр 20-25см, одна воротина нафиг присрана на прихватки к арке, после процесса изготовления еще не отбивали).

Цитата(VSV @ 9.1.2016, 19:22) *
Ездить будет, но.......Правильно ли?

А почему бы и нет? На видосе обсуждался сток с резонаторами, в моем случае все прямое, отражаться не от чего. Да и тоета не мерен, в стоке зона перекрытия на ФЕ моторах никакая. Сколько тоет было с колхозными выхлопами, ни одна из-за колхозинга не тупила.

Автор: chetverg 10.1.2016, 0:36

Цитата(Dzeam @ 9.1.2016, 20:05) *
По моему мнению точкой отсчёта должен быть сток. От него уже все доработки и вариации.

Согласен, но это нереализуемо. Мост был мертвый, мотор мертвый, кпп хз, подвеска никакая, спереди колхоз от старлета с тормозами тонкими на 200мм диаметром. По деньгам и времени заняло бы огого, а толку мало.
Сейчас должен быть баланс, я долго думал над этим. Если что не понравится, все поправимо, многое из вариаций в наличии.


ЗЫ. Ребят, завтра если спустимся, я буду овощным ездаком, тереть бочкой и тупо прикатываться. Датчик температуры масла не вживлен, путевый датчик давления масла не пришел, информации мало, штатный температурный с другим сопротивлением скорее всего, что он скажет я не пойму, выжимать соки не буду.

Автор: VSV 10.1.2016, 1:05

Цитата(chetverg @ 9.1.2016, 23:28) *
А почему бы и нет? На видосе обсуждался сток с резонаторами, в моем случае все прямое, отражаться не от чего. Да и тоета не мерен, в стоке зона перекрытия на ФЕ моторах никакая. Сколько тоет было с колхозными выхлопами, ни одна из-за колхозинга не тупила.


Это лишь маленькая часть видоса. Дело не только в резонаторе. Там же говориться ехать будет, но ....???

Автор: chetverg 10.1.2016, 1:07

Цитата(VSV @ 10.1.2016, 1:05) *
Это лишь маленькая часть видоса. Дело не только в резонаторе. Там же говориться ехать будет, но ....???

Но мне похер. Этот конфиг выхлопа на неделю езды, низко вышло в районе моста.

Автор: petruhin.vita 10.1.2016, 1:32

Длинная труба, без резонатора, это уводим подхват выхлопа дальше к верхам. Но там сложная резонансная наука, как я понял, может появиться негативный затык в середине оборотов. Прям провал..нихера не едущий. Тоесть впрыск льет как надо, а смесь либо выдувает обратно волной, и сильно беднит. Либо дохера протягивает свежей смеси в выхлоп. Вытащить провал как я понимаю можно настройкой состава смеси, допустим в этом узком диапазоне забогатить состав. Но у тебя нет возможности играться с прошивками. На гольфе игрался с выхлопом, я всю трассу собирал на 61й трубе. Реально перенос резонатора от штанов дальше к глушаку, меняет поведение мотора.

Предстоит в этом месяце самому варить заднюю банку на бочку. Магазинская чета уже за 10к в цене улетела. Но у меня там задача, сделать тихо, но чуть с баском. Тюнанг нах, все на другой машине.

Автор: chetverg 10.1.2016, 2:11

Та же фигня, хочется тоже тишину с басистостью бархатной.
Я просто замерю выхлоп тоунайса, и на том же расстоянии ченить поставлю, но вот только хз что, у меня от джейзета прямоточные глушаки средние есть, их я ставил на корону, как раз звон в басистость превращают, но есть ли там резанирующие свойства не знаю. В любом случае это придется изучить.

Автор: chetverg 10.1.2016, 8:47

Итак, 3 человека будут точно. Степа, один со стороны, и Йа. Надеюсь все из желающих читают, ибо 3 маловато.
RubIg, смогешь?

Автор: Hells_Skat 10.1.2016, 9:30

Цитата(chetverg @ 10.1.2016, 8:47) *
Итак, 3 человека будут точно. Степа, один со стороны, и Йа. Надеюсь все из желающих читают, ибо 3 маловато.
RubIg, смогешь?

Будет он ))) Ждёмс ещё желающих )

Автор: chetverg 10.1.2016, 18:55





ДА ДА, капот не закрывается. Деревяху привинтил и притянул резинкой.


Едет, валит, побаловаться с колеей, сцепу попрочнее, и дособирать. Получится отличный автомобиль с великолепным балансом. Подвеска супер!

Автор: Dzeam 10.1.2016, 19:57

Цитата(chetverg @ 10.1.2016, 18:55) *
Едет, валит, побаловаться с колеей, сцепу попрочнее, и дособирать. Получится отличный автомобиль с великолепным балансом. Подвеска супер!

Не верю!)))
Не может быть великолепного баланса и супер подвески на этом авто.
Да и как зимой это понять?


Автор: chetverg 10.1.2016, 20:07

И почему же? он по твоему говно?
Мотора для зимы до жопы.
Подвеску я продумывал не один месяц и мозг сам себе вынес этим.
Так что теперь по всем ямам и кочкам топлю не боясь, и неудобств 0, и контакт с покрытием не нарушается. Все отрабатывает изумительно. Но я лошара, надо дозировать газ правильно, сейчас избыточная поворачиваемость при более узкой задней колее на 50мм. Ездить на ней я не умею, но кайф получаю). Даже Гошу за рулем левина разворачивало, сложно.

Автор: Leon 10.1.2016, 20:22

Поздравляю с выездом! Ездить на них пипец трудно, это надо привыкать и привыкать к машине, особенно из-за ее короткой базы ее очень не легко ловить не с привычки.

Автор: chetverg 10.1.2016, 20:26

Спасибо.
А вот поймать получалось редко ag.gif
На 3Д развале попрошу чтоб реактивными тягами и задними рычагами, увеличили базу на 20-30мм. Остальное колеей подбирать, и опытом. Ну и педаль чуткая, надо что-то там решить. И ВУТ отключить.

Автор: Dzeam 10.1.2016, 20:43

Цитата(chetverg @ 10.1.2016, 20:07) *
И почему же? он по твоему говно?
Мотора для зимы до жопы.
Подвеску я продумывал не один месяц и мозг сам себе вынес этим.
Так что теперь по всем ямам и кочкам топлю не боясь, и неудобств 0, и контакт с покрытием не нарушается. Все отрабатывает изумительно. Но я лошара, надо дозировать газ правильно, сейчас избыточная поворачиваемость при более узкой задней колее на 50мм. Ездить на ней я не умею, но кайф получаю). Даже Гошу за рулем левина разворачивало, сложно.

Я не сказал, что оно говно.
Не могу ещё один видос найти перевода Миловидова то-ли оттюненые, то-ли игнишн. Там один из жерналюг рассказывает про поведение этой машины. Уж очень своеобразное, ну ни как не великолепно с балансированно.
Это к тому, чтобы быть честным. Ты ж только первый день выехал на ней, да ещё и на лёд, а уже восторгаешься ею как бу-то ничего лучшего и не надо в жизни.

Автор: chetverg 10.1.2016, 21:52

Получил достаточно инфы. Жесткость оставлю, высота по рычагам выставлена под отсутствие стаба, пока он мне не нужен. По передней подвеске надо реактивной тягой подвинуть рычаг, и поставить роллцентры проставкой под занижение, опустить подрамник на 2см чтоб закрывался капот. Опорники у меня с регулировкой развала и кастора, т.е. под углом что предусмотрел заранее засверливая их от сильвии. Двигая низ вперед, расширять низ, и стойку на опорнике выдвигать на нужную величину. Получится чуть больше колесная база, чуть шире колея, для того, что-бы не ставить более злые диски, ведь ступицы у него слабые.
На жопу надо блокировку, и пересверлить ступицы под правильную разболтовку.
Сейчас геометрия передней подвески не правильная на 10мм, можно задрать перед, но лучше роллцентры поставить 30мм толщиной, рычаг уйдет на 20мм больше и можно будет опустить подрамник. Станет лучше, по сошкам не решил, но поворачиваемость регулировать колеями. Сбалансировать реально.

На первый годик мне этого хватит с головой, пока надо будет на этом научится ездить. И да, лучше для меня машины нет, я полностью доволен этим автомобильчиком.


А обзоры это обзоры, глянь библию дрифта от Тсучии, вот там обзор небольшой о 86й есть дельный. Трындеж сейчас ни о чем.

Автор: petruhin.vita 10.1.2016, 22:42

Цитата(chetverg @ 10.1.2016, 19:07) *
Но я лошара, надо дозировать газ правильно, сейчас избыточная поворачиваемость при более узкой задней колее на 50мм. Ездить на ней я не умею, но кайф получаю).


У тебя же дросселя! а они резкие как панос. Такой конфиг не для льда. Дозировать научиться сложно будет.

Я гольф на делортах когда собрал, тоже столкнулся с поносом. На грунте, тонуться без букса не удавалось вообще. У меня Трос газа тянул полумесяц, который заслонки вращает, я его доробатывал. Выточил из текстолита, и установил. Можно на пробу несколько вариантов изготовить. Старт и низы стало проще контролировать.

Накидал картинку. Смысл простой, нужно при обычном нажатии пидали газа, заставить проворачиваться заслонки медлнее в самом начале. А дальше проворачивание заслонок догоняет. В обычном случае, примерно по такой схеме и собраны все тяги, которые вращяют ось заслонок. НО иногда бывает нада додумать конструкцию.




В естественно при таких переделках, меняется ход педали газа . Это нужно тоже учитывать. Педаль может сильно подняться. И будет не удобно давить ногой. Все подбирается по месту.


Например для драга, не нада ни че дозировать, газ в пол всегда. Вариант 2 подойдет лучше всего. Минимальный ход педали и заслонки открыты полностью.

В обычной жизни можно вариант 1 собрать. Ход Педали будет процентов на 30 больше.

Ну а когда нужно ловить зацеп, на льду, на резком моторе, собирается вариант 3. Но ход педали еще добавляется.

Автор: chetverg 10.1.2016, 22:53

У меня 3S-FE от микроавтобуса. Какие там дросселя? Там он один на скромные 53мм.
Надо сделать чтоб не залипала педаль в начале, а остальное нормально, привыкну. Просто я лошара, по большей части недостаток опыта сказывается.

Автор: petruhin.vita 10.1.2016, 22:55

Фигасе, я чета думал 4А-GE . С мотором от микроавтобуса проблем не должно быть вообще.

Автор: chetverg 10.1.2016, 23:14

ag.gif Да проблем вообще нет, это так, общие недочеты. Сколько в гараже не торчи, пока не поедешь не поймешь как довести до ума.

Автор: Dzeam 10.1.2016, 23:40

Цитата(chetverg @ 10.1.2016, 21:52) *
Получил достаточно инфы. Жесткость оставлю, высота по рычагам выставлена под отсутствие стаба, пока он мне не нужен. По передней подвеске надо реактивной тягой подвинуть рычаг, и поставить роллцентры проставкой под занижение, опустить подрамник на 2см чтоб закрывался капот. Опорники у меня с регулировкой развала и кастора, т.е. под углом что предусмотрел заранее засверливая их от сильвии. Двигая низ вперед, расширять низ, и стойку на опорнике выдвигать на нужную величину. Получится чуть больше колесная база, чуть шире колея, для того, что-бы не ставить более злые диски, ведь ступицы у него слабые.
На жопу надо блокировку, и пересверлить ступицы под правильную разболтовку.
Сейчас геометрия передней подвески не правильная на 10мм, можно задрать перед, но лучше роллцентры поставить 30мм толщиной, рычаг уйдет на 20мм больше и можно будет опустить подрамник. Станет лучше, по сошкам не решил, но поворачиваемость регулировать колеями. Сбалансировать реально.

На первый годик мне этого хватит с головой, пока надо будет на этом научится ездить. И да, лучше для меня машины нет, я полностью доволен этим автомобильчиком.
А обзоры это обзоры, глянь библию дрифта от Тсучии, вот там обзор небольшой о 86й есть дельный. Трындеж сейчас ни о чем.

Ты снова не про то пишешь.
Зима это одно, когда летом выедешь на ней наверное придёт то ощущение когда "она хочет меня убить"
А что библия? Там он лишь говорит, что маломощные машины хороши тем, что можно ехать "газ в пол". А Алексей переводил целый фильм посвещённый 86-й в котором сами япы говорят что она это автохлам по суте. Да на них ещё гоняют, да легенда, да жедельме и всё такое своя изюминка, но управляется она мягко говоря не ахти и в целом своеобразно и ни когда не будет отличным авто с великолепным балансом, о чём ты пишешь. Если оно для тебя это так, то хорошо. Но по тексту выше фраза не верна.

Автор: Hells_Skat 10.1.2016, 23:47

Цитата(Dzeam @ 10.1.2016, 23:40) *
Бла бла бла....

Димка, ты когда таким буквоедом стал? ))) Чиво прикапываешся к словам то? ))) Ну на эмоциях парень пишет! Ты бы видил глаза его сёдня когда он на ней по озеру наваливал!!!

Автор: chetverg 10.1.2016, 23:48

Что по твоему надо для идеального авто? Полный привод тыща лосей и рельсы?
Мне этого не нужно, эта автомобильчик весит децл, ясен пень что он трудный в управлении и устарел. Но мне он нужен для кайфа, и всего подряд, город, возможность выступать в соревнованиях.
По моему сбалансированный автомобиль это тот, который хорошо управляется и предсказуем. Он не должен за управляться.
Разговор ни о чем по прежнему.

Автор: Gordetskiy 11.1.2016, 0:05

Цитата(chetverg @ 10.1.2016, 22:48) *
Но мне он нужен для кайфа, и всего подряд, город, возможность выступать в соревнованиях.

Выступать это одно,а до побед в соревнованиях этому автомобилю что зимой,так и летом тем более как до луны пешком.

Автор: chetverg 11.1.2016, 0:16

Цитата(Gordetskiy @ 11.1.2016, 0:05) *
Выступать это одно,а до побед в соревнованиях этому автомобилю что зимой,так и летом тем более как до луны пешком.

Обоснуй.
Ваня Долгополов на практически том же конфиге, на одноплатформенной машине на тумбочку залезал регулярно. Собственно мотор с его машины, он не мало побед ему принес. Подвеска примерно такая-же, днище и база идентичны, вес тот-же.



Вообще, че хрень то несете? У машины есть параметры основные: вес, мощность, зацеп, цент тяжести. При ходе подвески в 5см и макферсон справляется не хуже ваших многорычажных современных, настраивается проще. Мост тоже имеет свое приемущество, которым мало кто пользуется. Развесовка 50 на 50. И почему этот автомобиль не может залезть на тумбочку, тем более зимой? Залезают же АЕ86 много куда и много где. Даже в ралли в настоящее время https://www.drive2.ru/r/toyota/700456/


Обидно.

Автор: Gordetskiy 11.1.2016, 7:43

Цитата(chetverg @ 10.1.2016, 23:16) *
Обоснуй.
Ваня Долгополов на практически том же конфиге, на одноплатформенной машине на тумбочку залезал регулярно. Собственно мотор с его машины, он не мало побед ему принес. Подвеска примерно такая-же, днище и база идентичны, вес тот-же.
Вообще, че хрень то несете? У машины есть параметры основные: вес, мощность, зацеп, цент тяжести. При ходе подвески в 5см и макферсон справляется не хуже ваших многорычажных современных, настраивается проще. Мост тоже имеет свое приемущество, которым мало кто пользуется. Развесовка 50 на 50. И почему этот автомобиль не может залезть на тумбочку, тем более зимой? Залезают же АЕ86 много куда и много где. Даже в ралли в настоящее время https://www.drive2.ru/r/toyota/700456/
Обидно.

ГОУ летом на кольцо,как раз в тазокласс попадёшь. АВТОВАЗ объедешь?

Автор: Dzeam 11.1.2016, 8:03

Цитата(Hells_Skat @ 10.1.2016, 23:47) *
Димка, ты когда таким буквоедом стал? ))) Чиво прикапываешся к словам то? ))) Ну на эмоциях парень пишет! Ты бы видил глаза его сёдня когда он на ней по озеру наваливал!!!

Да потому, что пишет ТС в своём http://streetsofnk.com/forum/index.php?s=&showtopic=17404&view=findpost&p=382233 не соответствует действительности! . Кто-нибудь со стороны зайдёт в борт, прочитает и в грубой форме выразит своё негодование, или что хуже поверят ведь. Я понимаю что эмоции, ты понимаешь, а кто-то не в теме.

Цитата(chetverg @ 11.1.2016, 0:16) *
Вообще, че хрень то несете?
Обидно.

Ни кто хрень не несёт. Пиши как есть на самом деле, обидно не будет.
Конкретно про твой авто плохого сказано не было.
О тех моментах которые я бы сделал про другому промолчал, если тебе нравится этого достаточно. Чужой труд уважаю.

Автор: chetverg 11.1.2016, 9:17

У 86й есть потенциал, тут я мнения не изменю.
Буду тренировать прокладку под рулем, в летнем тайм-аттак тоже собирался гонять. Я под первый класс пройду если ничего не поменяют.

Автор: Dzeam 11.1.2016, 9:25

Есть. Не даром же народ их пилит, крутит, варит.

Автор: chetverg 11.1.2016, 15:27

Цитата(Dzeam @ 11.1.2016, 9:25) *
Есть. Не даром же народ их пилит, крутит, варит.

И при этом ты судишь ее по какому-то антипиарному видосу.
В библии дрифта Тсучия не мало сказал, недостатки тоже расписал.

Автор: Dzeam 11.1.2016, 18:52

Цитата(chetverg @ 11.1.2016, 15:27) *
И при этом ты судишь ее по какому-то антипиарному видосу.
В библии дрифта Тсучия не мало сказал, недостатки тоже расписал.

Пересмотрел? ))))
Киичи - Японец ad.gif и библия видео не новое.

Автор: chetverg 11.1.2016, 18:57

Сегодня погонял чуток, пол часика. Стало меньше выносить, стал лучше работать педалью. На выезде чуток промахнулся, хорошо что бампера не было. Вьехал в пару веток и наполовину зашел на бугор, скорость никакая(5кмч). Подкопал да выехал.
После поделал спуск, чтоб не повторялось, а то бампер надо поставить завтра.
Так-же понял что шины амтел говно. Спереди новая резина хоть и кордианты, а сзади подуставший за сезон амтел. Не держит короче, хоть шипы и на месте.
И регулировки на глаз тоже говно. Сделаю страховку и тут же на 3Д.

Цитата(Dzeam @ 11.1.2016, 18:52) *
Пересмотрел? ))))
Киичи - Японец ad.gif и библия видео не новое.

Я этот видос не мало раз посмотрел.

Так-же рекомендую к просмотру initial D, аниме. Дам о ней инфы до жопы. Без пиара и антипиара, все как есть. Даже о настраивании ее моментов много.

Автор: Dzeam 11.1.2016, 19:02

Цитата(chetverg @ 11.1.2016, 18:57) *
Так-же рекомендую к просмотру initial D, аниме. Дам о ней инфы до жопы. Без пиара и антипиара, все как есть. Даже о настраивании ее моментов много.

Уже давно всё по перепросмотрено и Аниме и Художественный.
Своеобразная машинка нечего добавить.

http://www.bmirussian.tv/watch/toyota-ae86-be-gear98/, нашёл тот видос про неё. Это даже не журналюга, а реальный владелец. В конце там про управляемоесть. Вот нет, я себе такую не хочу smile.gif

Автор: Вит 11.1.2016, 19:48

Блин, думал без штудента вообще скучно будет.... а нет! Ещё про драг и дозировку газа улыбнуло. А по теме ТС молодец. Задний привод вообще интересная вещь!

Автор: Dzeam 11.1.2016, 19:56

А шо со Студентом? )))

Автор: chetverg 11.1.2016, 19:56

За видос спасибо. Поведение похоже с описанием, ну кроме того что в пол зимой без блоки не поугорать. Чем больше газу тем больше угол.
Ну и на входе он заныривает. Морду я загрузил тем что мотор чуть тяжелее и смещен вперед, возможно поэтому косяк этот не наблюдается.

Автор: Вит 11.1.2016, 20:18

Цитата(chetverg @ 11.1.2016, 18:56) *
За видос спасибо. Поведение похоже с описанием, ну кроме того что в пол зимой без блоки не поугорать. Чем больше газу тем больше угол.
Ну и на входе он заныривает. Морду я загрузил тем что мотор чуть тяжелее и смещен вперед, возможно поэтому косяк этот не наблюдается.

летом рулиться за то не будет с таким образом загруженной передней осью. вроде как наоборот стараются ближе к щиту двигло ставить.

Автор: chetverg 11.1.2016, 22:54

Переместилось максимум 30кг, если учитывать что на жопу встал крауномост по весу на столько же тяжелее родного, чем и 3S тяжелее 4А. Мне ничего не мешает двинуть его дальше, при том что намечается свап КПП. Есть AE86 с 2JZ-GTE, и его ни капли не парит что на морду упала кучка кг. При этом развесовка вместо 50 на 50, 57.5 на 42.5. И не жалуется, даже на тумбочку залазиет. http://ae86-club.ru/index.php?/topic/3085-greentrueno-2jz-gte/page__st__120

Да и вообще, как будет так и будет. Не надо тут учить, если надо инфу, сам спрошу.

Автор: George 11.1.2016, 23:31

Денис,поздравляю! Ты все таки ее осилил,молодец!) А Диман с Андрюхой просто завидуют,у них ведь нет заднеприводной тачки)))

Автор: chetverg 12.1.2016, 0:34

Спасибо.
Такая зависть не есть хорошо. Чувствую дофига еще встретятся мне несогласных.

Автор: Lex0505 12.1.2016, 8:56

Цитата(chetverg @ 11.1.2016, 22:54) *
Переместилось максимум 30кг, если учитывать что на жопу встал крауномост по весу на столько же тяжелее родного, чем и 3S тяжелее 4А. Мне ничего не мешает двинуть его дальше, при том что намечается свап КПП. Есть AE86 с 2JZ-GTE, и его ни капли не парит что на морду упала кучка кг. При этом развесовка вместо 50 на 50, 57.5 на 42.5. И не жалуется, даже на тумбочку залазиет. http://ae86-club.ru/index.php?/topic/3085-greentrueno-2jz-gte/page__st__120

Да и вообще, как будет так и будет. Не надо тут учить, если надо инфу, сам спрошу.

Это тоже не есть хорошо... Сам же знаешь, не ты первый.

Автор: Hells_Skat 12.1.2016, 10:14

Цитата(Lex0505 @ 12.1.2016, 8:56) *
Это тоже не есть хорошо... Сам же знаешь, не ты первый.

На этом форуме с такой машиной всё таки один из первых. Вот что конкретно ты можешь подсказать по Хачиге?
Я думаю что за инфой всё таки на профильные форумы нужно обращаться. А здесь бортовик всё таки в ознакомительных целях, мол вот какая машина у нас в городе есть и вот что с ней происходит.

Автор: chetverg 12.1.2016, 11:34

Степа все верно расписал. Тут я тупо выкладываю, и информации минимум в описаниях. Если есть желание день убить на чтение бортовика нормального, гоу на форум 86х. И там дядьки все бывалые, по стае собак сожрали с АЕшками. Тут же большая часть не видела эту машину, и знают о ней лишь по видосам.

На этом форуме дельных советов не припомню. Все слепили бы этот бутер по своему, Но этот бутерброд мой, как мне надо так и буду стряпать, как состряпаю, так и буду потреблять. А если задумаюсь в процессе, спрошу совета там, либо кого из друзей. Тут в последнюю очередь.

Автор: petruhin.vita 12.1.2016, 13:29

Цитата(chetverg @ 12.1.2016, 10:34) *
На этом форуме дельных советов не припомню. Тут в последнюю очередь.


С таким раскладом, зачем ты здесь зарегился, и главное зачем создал бортовик? Если все делаешь по своему, все знаешь! Смысл, выкладывать инфу по машине и переделкам. И тут же писать, идите в ж о п у я вас не спрашиваю вообще( это не дословные твои слова, а общая мысль вкратце)

Выложил бортовик, будь добр читай и наши коменты. Или ты хотел в одного с своем бортовике писать? Или все наши посты, должны только восхищяться тобой?

Если разобраться, то ничего восхитительного, ты еще не сделал с машиной. Внешки нет, тачка не валит, какие то интересные технические решения не реализованы.

Постоянный негативный настрой в твоих постах, на любой комент из вне, всегда от тебя есть.
Сам бортовик читать интересно, интересно потом встретиться с машиной в городе, или на льду.

Автор: chetverg 12.1.2016, 14:38

Никого не посылаю, но ничего полезного не написали, то мастика там, то еще чего. Изначально считал что будет польза и хорошие советы.
Интересные решения есть, но они касаются только AE86, тут даже если и напишу, не поймете.

Негативный настрой от-того, что обсираете машину, которой не знаете. Мол на тумбочку не попасть, медленная, не валит. 2 литра при 900кг, кому может не валит, а мне уж до жопы этого.

Внешку я прям сейчас должен сделать? Всему свое время, валить валит, но не отстроено. А чего ожидать, у меня на глаз развал, колеса как оказалось косогдазят, развал не одинаковый нихрена, колея не подобрана, роллцентры не готовы. Ты ожидал что она выедет и повалит? Не тут то было, когда обзаводятся такой машиной, друг друга поздравляют с гемороем, запчасти искать по просторам раши и япии, что-то нужно продумывать и заказывать. АЕ86 ребята строят по 10 лет, Жора 6 или сколько там лет строил. В моем случае прошло пол года, то, что он едет уже хорошо.

На лед можешь приехать почти в любой день, по предварительному созвону. Покатаемся, всегда рад.

Автор: Dzeam 12.1.2016, 14:41

Цитата(petruhin.vita @ 12.1.2016, 13:29) *
Выложил бортовик, будь добр читай и наши коменты. Или ты хотел в одного с своем бортовике писать? Или все наши посты, должны только восхищяться тобой?

А вот с этим у многих проблемы smile.gif
Многие перестали посещать форум из-за наличия иного мнения оппонента.

Автор: chetverg 12.1.2016, 17:19

Цитата(VSV @ 9.1.2016, 19:22) *
Ездить будет, но.......Правильно ли?

Кстати, никаких затыков. Крутящий момент равномерный, без провалов и тд.

Автор: alex3000 12.1.2016, 18:00

Цитата(chetverg @ 12.1.2016, 17:19) *
Кстати, никаких затыков. Крутящий момент равномерный, без провалов и тд.

на каком стенде мерял ? выкладывай результаты , если нету то это только фантазии

Автор: chetverg 12.1.2016, 18:49

Фантазии и ощущения это одно и то же по твоему?
И откуда же негатив у меня берется...

Автор: Lex0505 12.1.2016, 19:03

Цитата(chetverg @ 12.1.2016, 18:49) *
Фантазии и ощущения это одно и то же по твоему?
И откуда же негатив у меня берется...

Жопомер никогда не был достаточным инструментом для анализа.
А откуда негатив берется - действительно непонятно...

Автор: VSV 12.1.2016, 19:38

Цитата(chetverg @ 12.1.2016, 16:19) *
Кстати, никаких затыков. Крутящий момент равномерный, без провалов и тд.


Я не участвую в дебатах, т.к. я не гонщик. Но, если есть желание, могу проверить инструментально наличие "затыков" и еще чего-то. Про "жопомер" выше правильно сказано.

Автор: petruhin.vita 12.1.2016, 20:43

Слушай, а почему выбор пал на мотор 3S ? Я же правильно понимаю, что в данном кузове их никогда не было. Просто я к чему веду, с свапом на мотор из другой линейки, ты на некоторых соревнованиях, не пройдешь тех регламент. То есть тачка строится, но раскрыться не дадут, тупо по тех условиям, или кинут классом выше, где и бюджеты шире на три нуля, и готовят машины не в одного и на коленках.

Как ни крути, но в машину прийдется уронить кучку денег, и все таки хотелось бы, чтобы допуск к соревнованиям был открыт на все.


И опять же, по поводу выбора 86 кузова. Как мне кажется если автоваз 10 лет назад, пихнул бы шеснаря с двенахи в класику, то шестерка с таким мотором была бы у нас легендарной. И строить на базе класики игрушку для дрифта, дешевле опять же. Те же дросселя, тот же надув. Все стало очень доступно. И главное, не так жалко разложить. И проще востановить.


Я вот именно по этому гольфа взял снова, потому как в кузов гольф и 4х4 шли с завода, и моторы выбор широкий. От 1и3, тоV 6 3,2 с 5 клапанами в цилиндре. и все эти моторы ставятся в гольф, пусть на несколько поколений выше, но идут с завода. Для зимнего драйва, мне будет достаточно скинуть передние привода, и заблокировать гидромуфту, и гольф заднеприводный!!! лед задний редуктор, без потдержки переднего выдержит. С кузовней на гольф 2 проблем вообще нет, делают везде, ценник разный, вполне как классику ваз содержать. Опять же ништяков куча.

Автор: chetverg 12.1.2016, 22:16

Цитата(petruhin.vita @ 12.1.2016, 20:43) *
Слушай, а почему выбор пал на мотор 3S ? Я же правильно понимаю, что в данном кузове их никогда не было. Просто я к чему веду, с свапом на мотор из другой линейки, ты на некоторых соревнованиях, не пройдешь тех регламент. То есть тачка строится, но раскрыться не дадут, тупо по тех условиям, или кинут классом выше, где и бюджеты шире на три нуля, и готовят машины не в одного и на коленках.

Как ни крути, но в машину прийдется уронить кучку денег, и все таки хотелось бы, чтобы допуск к соревнованиям был открыт на все.
И опять же, по поводу выбора 86 кузова. Как мне кажется если автоваз 10 лет назад, пихнул бы шеснаря с двенахи в класику, то шестерка с таким мотором была бы у нас легендарной. И строить на базе класики игрушку для дрифта, дешевле опять же. Те же дросселя, тот же надув. Все стало очень доступно. И главное, не так жалко разложить. И проще востановить.
Я вот именно по этому гольфа взял снова, потому как в кузов гольф и 4х4 шли с завода, и моторы выбор широкий. От 1и3, тоV 6 3,2 с 5 клапанами в цилиндре. и все эти моторы ставятся в гольф, пусть на несколько поколений выше, но идут с завода. Для зимнего драйва, мне будет достаточно скинуть передние привода, и заблокировать гидромуфту, и гольф заднеприводный!!! лед задний редуктор, без потдержки переднего выдержит. С кузовней на гольф 2 проблем вообще нет, делают везде, ценник разный, вполне как классику ваз содержать. Опять же ништяков куча.

Тут ты не прав. Машина строится согласно регламенту. Требование кузко:
Запрещается:
- Изменения от стандартной конструкции / комплектации завода изготовителя, в конструкции ДВС;
- Система наддува (турбо или компрессор), установленная вне рамок производителя.
- Демонтаж обшивки салона, сидений;
- Установка разрезных шестерней, распред. валов,
- Установка многодроссельной системы впуска, увеличенный впускной ресивер;
- Использование кулачковых КПП;
- Двигатель, несоответствующий рамкам производителя данной марки автомобиля;
Разрешается:
-Использование тормозного механизма, выпускаемого серийно в рамках марки автомобиля;
-Установка блокировки дифференциала выпускаемых фабрично для данной модели КПП;
-Замена внешних элементов кузовных деталей (аэродинамические обвесы, спойлер, оптика и т.п.);
-Установка фильтра пониженного сопротивления воздуха;
-Использование радиатора увеличенного сечения при условии его фабричного изготовления. - Место расположения радиатора – под капотом автомобиля;
-Установка нестандартной системы выпуска, включая все ее элементы (выпускная система должна выводить отработанные газы за пределы кузова автомобиля в задней его части)
-Блок управления двигателем свободный;
-Установка стоек, позволяющих производить ручную или электронную регулировку клиренса автомобиля и усилия демпфирования гидравлики амортизатора;
- Установка регулируемых опор и рычагов подвески;
- Установка нестандартных пружин;
Следовательно АЕха УЖЕ проходит по регламенту. Бампер кстати сегодня поставил. Мотор в рамках производителя. В принципе как и все остальное. Мост конструктивно тот же, кпп Т50 ставилась на них серийно.
Почему АЕ? Да потому что так решил, 3S-FE, та же мощность что и блютоп, но крутить сильно не надо, следовательно и ресурс не страдает, так же этих моторов как грязи, дешевле чем на жучку. Бить не собираюсь, именно поэтому от парного дрифта вынужден отказываться. Жучка конечно дешевле, сейчас бюджет АЕ подходит к 200тыс.р. Что-бы сделать из него то, что планирую бюджет должен дойти до 300 в лучшем случае. При этом и внешне нужно привести в идеал.
Кто-бы что не думал, а убивать экземпляр никто не собирается.

Автор: petruhin.vita 12.1.2016, 22:31

Ну первый пункт, изменение стандартной конструкции. То есть замена мотора, на совершено другой тип( хоть и тойота, но с других моделей), чета мне кажется и попадает под этот пункт. Я какраз об этом иговорю. В 86 только 4А шли моторы? или 3S тоже был с завода? Меня на ауди, с моим сток 2л чуть во второй класс не кинули. А у тебя свап на 3S, чета думается отправят во второй класс.

Я с замутом гольфа, когда все соберется, вообще к взрослым субарям и эвикам попадаю. Но это в очень далекой перспективе, так то пока планы покапаться и собрать для души.

Автор: Gordetskiy 12.1.2016, 22:36

Цитата(petruhin.vita @ 12.1.2016, 21:31) *
Ну первый пункт, изменение стандартной конструкции. То есть замена мотора, на совершено другой тип( хоть и тойота, но с других моделей), чета мне кажется и попадает под этот пункт. Я какраз об этом иговорю. В 86 только 4А шли моторы? или 3S тоже был с завода? Меня на ауди, с моим сток 2л чуть во второй класс не кинули. А у тебя свап на 3S, чета думается отправят во второй класс.

Я с замутом гольфа, когда все соберется, вообще к взрослым субарям и эвикам попадаю. Но это в очень далекой перспективе, так то пока планы покапаться и собрать для души.

С мотором всё нормально,там в пределах производителя

Автор: chetverg 12.1.2016, 22:50

Если я попаду во второй класс, меня хонды от*ебут во все что можно. У них подвеска сзади шибко правильная, и мощей уже огого.

Автор: Gordetskiy 12.1.2016, 22:55

Цитата(chetverg @ 12.1.2016, 21:50) *
Если я попаду во второй класс, меня хонды от*ебут во все что можно. У них подвеска сзади шибко правильная, и мощей уже огого.

Да там и в первом не слабо едут. Во втором всё же тойоты рулят

Автор: chetverg 12.1.2016, 23:10

Ага, но больше я хонды не люблю чем тоеты)
Отымеет тоета, так не страшно.

Автор: chetverg 12.1.2016, 23:36

Народ, надо гонять пока холода не ушли. Предлагаю загнать трактор, и за часок начистить трек как следует. Но один по финансам не стану тянуть. Кто что думает?
И когда трек день устроим с попутной вваркой шлагбаума?

Автор: petruhin.vita 13.1.2016, 0:51

Ауди на плановый ремонт, гольф завтра откопаю. Гольф злющий у меня 1и3, на летней резе. На нем можно и покататься на льду.

Автор: flesh985 13.1.2016, 15:36

Я готов вкинуться, вопрос по сумме. Делать нужно в эти выходные пока не потеплело.

Автор: chetverg 13.1.2016, 19:56

Думаю по 200-300р если человек 5 наберется.
Закину удочку, скажут цену.

Автор: chetverg 14.1.2016, 23:09

На улицах города, уже.
Ощущения прекрасные, идеальный автомобиль, для меня самый лучший.
Еще и тепло даже без ковра с голым металлом, ноги аж потеют, и подвеска прям ништяковая, лежачие полицейские широкие мне не по чем, кочки и ямы отрабатывает на ура. При этом жесткая и не кренится.
В багажник погрузил 100кг, и смог контролировать занос очень хорошо, можно боком не плохо так раздавать. Но это не выход, надо перемещать теперь вес. 50кг на жопу с передка переместить....... Ну и задок расширить надо попробовать перед экспериментами.
КПП мне нравится, но из доступных дисков сцепы можно взять всего на 10мм больше чем сейчас, придется скорее всего свапать, но могу передумать.

3Д развал сделал кстати.




ИИИ ЭТО, надо 20 метров переноски хотябы, надо делать шлагбаум.

Автор: chetverg 15.1.2016, 11:39

Перекличка!!! Кто приедет.
На шашлыки скидываемся? До 16часам нужно перекличнутся кто приедет.
Шашлыки из парного мяса.
По сколько скидываемся? А то к 14 часам все жрать захотят, жарильщик без машины есть, мангал есть. По 200-300р скинутся и накушаться.

Автор: Silver Bug 15.1.2016, 12:15

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 11:39) *
Перекличка!!! Кто приедет.
На шашлыки скидываемся? До 16часам нужно перекличнутся кто приедет.
Шашлыки из парного мяса.
По сколько скидываемся? А то к 14 часам все жрать захотят, жарильщик без машины есть, мангал есть. По 200-300р скинутся и накушаться.


Блеа...куда, когда и накуа? Создай отденьную тему, а то в твоем бортовике черт ногу сломит.

Автор: chetverg 15.1.2016, 13:06

Ко мне на карьеры. Отдельная тема это отдельная тема. Народу станет больше, неинтересно.
А вот узкий круг лиц заинтересованных другое дело. А заинтересованные лица, уж последят инфу и тут.
Собираемся к 12. Можете заблаговременно собраться где-нибудь чтоб приехать разом, в этом плане курирует Степа(если поедет).

Автор: Silver Bug 15.1.2016, 13:53

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 13:06) *
Ко мне на карьеры. Отдельная тема это отдельная тема. Народу станет больше, неинтересно.
А вот узкий круг лиц заинтересованных другое дело. А заинтересованные лица, уж последят инфу и тут.
Собираемся к 12. Можете заблаговременно собраться где-нибудь чтоб приехать разом, в этом плане курирует Степа(если поедет).

Какая нахрен разница, если ты пишешь в открытом форуме? Если делаешь только для своих, то зачем вообще тут писать? Создай беседу в вацапе или контакте, так будет проще и без этих тайн Мадридского двора. Мне интересно покататься, но перелопачивать кучу флуда нет времени.

Автор: chetverg 15.1.2016, 13:57

Цитата(Silver Bug @ 15.1.2016, 13:53) *
Какая нахрен разница, если ты пишешь в открытом форуме? Если делаешь только для своих, то зачем вообще тут писать? Создай беседу в вацапе или контакте, так будет проще и без этих тайн Мадридского двора. Мне интересно покататься, но перелопачивать кучу флуда нет времени.

Не проблема, хочешь гонять звони и все.
89516140399
Возможно и сегодня понаяриваем чуток.

Пока видится картина, что ни одних выходных мы не упустим.

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 11:39) *
Перекличка!!! Кто приедет.
На шашлыки скидываемся? До 16часам нужно перекличнутся кто приедет.
Шашлыки из парного мяса.
По сколько скидываемся? А то к 14 часам все жрать захотят, жарильщик без машины есть, мангал есть. По 200-300р скинутся и накушаться.

Еще разок

Автор: Gordetskiy 15.1.2016, 13:59

На какую из трасс?

Автор: chetverg 15.1.2016, 14:03

Ко мне домой грубо говоря. СНТ Родничок.

Автор: TaMuPJlaH 15.1.2016, 14:04

Цитата(Gordetskiy @ 15.1.2016, 13:59) *
На какую из трасс?

Абагурские
Байдаевские в Айс пати обсуждают)

Автор: Silver Bug 15.1.2016, 14:05

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 13:57) *
Не проблема, хочешь гонять звони и все.
89516140399
Возможно и сегодня понаяриваем чуток.

Пока видится картина, что ни одних выходных мы не упустим.
Еще разок

ок. Благодарю.

Автор: Gordetskiy 15.1.2016, 14:07

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 13:03) *
Ко мне домой грубо говоря. СНТ Родничок.

Сколько участие?

Автор: chetverg 15.1.2016, 15:48

Да нисколько.
На шашлыки скидываемся только кто хочет.

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 11:39) *
Перекличка!!! Кто приедет.
На шашлыки скидываемся? До 16часам нужно перекличнутся кто приедет.
Шашлыки из парного мяса.
По сколько скидываемся? А то к 14 часам все жрать захотят, жарильщик без машины есть, мангал есть. По 200-300р скинутся и накушаться.

Еще разок.
Надо знать сколько мяса брать. Мясо хорошее.

Автор: Brick 15.1.2016, 16:13

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 16:48) *
Да нисколько.
На шашлыки скидываемся только кто хочет.
Еще разок.
Надо знать сколько мяса брать. Мясо хорошее.

Будем с Желтым и Птицей, но точнее скажу вечером отзвонюсь на телефон. Т.е. предварительно +3.

Автор: petruhin.vita 15.1.2016, 17:37

День то какой? Завтра в суботу? Ко скольки? ( увидел что к 12 00)

скиньте карту как ехать. Возможно приеду... Но не уверен точно, машина капризничает. Если приеду то со своим. Маршрут, до озера, отмел бы половину вопросов.

Автор: chetverg 15.1.2016, 18:05

Попутно сориентирую как проехать по телефону. С этим проблем не возникнет.
Конечно же завтра.
Раз по шашлыкам глухо обойдемся без них. Покушать берите с собой.

Трек поприкатывал чуток, Левина чуток повредил ak.gif

Автор: Brick 15.1.2016, 20:20

Цитата(chetverg @ 15.1.2016, 19:05) *
Попутно сориентирую как проехать по телефону. С этим проблем не возникнет.
Конечно же завтра.
Раз по шашлыкам глухо обойдемся без них. Покушать берите с собой.

Трек поприкатывал чуток, Левина чуток повредил ak.gif

Ну блин а я уже губу раскатал..

Автор: chetverg 15.1.2016, 20:45

Может в воскресенье забацаем.

Автор: chetverg 16.1.2016, 17:19

Трек вышел офигетительный, много затыков и мест для бокоходства. Даже восьмерочка есть. Трактор сделал все дела, мы прикатали чудесненько. Вышло в 2200р, скинулись чуток, отбилась примерно половина. Оставшиеся будем брать завтра с желающих вкинутся.
Завтра с 12 часов все желающие велкам. Главное требование "техкома", без подтеков масла.
И возьмите кто-нибудь переносочку хотяб не длинную, в итоге метров 15-20 надо наскрести.



Надо делать выхлоп, этот на пол метра болтается бьет кузов. Наскребу денег и куплю трубу 51ю.
Как там правильно выхлоп расчитать? Резонатор есть прямоточный, больше глушитель чем резонатор, его думаю врезать.

Автор: Brick 16.1.2016, 21:31

Немного фото с трека "Четверга" до приезда трактора..


 

Автор: chetverg 16.1.2016, 21:45

Вижу и понимаю, было ни о чем, стала тема)

Автор: Brick 16.1.2016, 22:02

Цитата(chetverg @ 16.1.2016, 22:45) *
Вижу и понимаю, было ни о чем, стала тема)

Ну мы тоже свою лепту внесли, неплохо подчистив трэк..

Автор: chetverg 16.1.2016, 22:49

Это да, молодцы. Вообще отлично все вышло сегодня. Завтра надо шлагбаум запилить, а то трек то заманчивым стал полюбому.

Автор: gelost 16.1.2016, 22:53

...далеко этот трек находится?
с переноской могу помочь20-30м думаю найду... если актуально ....только я так рано не могу! ...я в отпуске, и сплю только до 11-12 часов

Автор: chetverg 16.1.2016, 23:03

От новобайдаевки 10 минут вялой зимней езды.
Постарайся к 12 или хотяб к 13. По переноске актуально.

Автор: chetverg 17.1.2016, 0:07

Меня выложит кто или я на камеру пипец лошара?

Автор: Eagle 17.1.2016, 0:09

Цитата(chetverg @ 17.1.2016, 0:07) *
Меня выложит кто или я на камеру пипец лошара?

ну мы тебя не снимали ) ибо когда был фотограф тебя не было))) А так трек очень крутой, навыки оттачивать самое то! Особенно порадовало кольцо )

Автор: chetverg 17.1.2016, 10:59

Прошла ночь. За это время один покатался и жестко застрял, прошелся по швеллеру. На утро другой покатался и вытащил застрявшего, завести потерпевшего не смогли.
Надо делать шлагбаум.

Автор: Silver Bug 17.1.2016, 17:00

Хорошо покатались) Спасибо парням за трек! Молодцы!)
За 2 года без покатушек и так отвратительный уровень рулежки, испарился вовсе. Хотелось бы почаще кататься, но...

Автор: chetverg 17.1.2016, 17:47

Пожалуйста.
Вроде всем очень нравится.
Мне очень нравится коллективный подход, не напрягаясь вместе решаем все вопросы, в наши дни так не часто происходит.


Опять в кадр не попал, то заправлялся, то шлагбаум делали, до я дорабатывал.
Поднял короче перед на 20мм. И все поменялось. Разгоняется лучше, в поворотах стабильнее.
На столько быстрее, что недолго думая зарядил в бруствер так жестко, что выхлоп сошел со всех подушек. Без подьемов и тд, выехал на ровный лед и поставил на место. Колею все-же надо догнать, придаст стабильности и уберет избыточную поворачиваемость я считаю. Пока я не ошибался.

Автор: Вит 17.1.2016, 20:35

Как там спуск к озеру? Среди недели покататься можно? Взнос в благоустройство трассы и порядок гарантирован.

Автор: chetverg 17.1.2016, 20:46

Да без проблем. Заранее звони, если тут, то можешь приезжать и ездить. Да и сам вряд-ли воздержусь от покатушек на Левине.
Спуск хороший, Левин низкий и выхлоп свисает, при заднем приводе без блоки на говнорезине без проблем сьезжаю и выезжаю.

Лучше на много заранее звонить, тогда еще народ подтянем, будет кому вытаскивать с брустверов. А то у меня сцепа чуть что воняет.

Автор: razoom_off 17.1.2016, 21:08

Отличный трек для поднятия скила) Еще не совсем раскатанный был, моя липучка умудрялась цепляться на большинстве траектории. Рад знакомству, жаль времени не было от души накататься. Ну не последний раз, думаю, приезжал)

Автор: Brick 18.1.2016, 0:11

Небольшое видео с регистратора..
https://youtu.be/LLG2u3uK5fU

Автор: sprinter82 18.1.2016, 0:51

На сурфе не вариант кататься, летняя А/Т шная резина по льду не держит нихрена, да и на заднем приводе, передний кардан балансировать нужно, пока с передком не погонять. Поэтому сегодня ддособирал мариноху, нашёл косяк, распаял весь трамблёр, поменял обмотку на датчике распредвала, но завёл!
К выходным переобую на зимнюю резину.


 

Автор: chetverg 18.1.2016, 8:02

Поздравляю! Если что датчик положения подгоню если найду. Ну если менять придется.

Автор: TaMuPJlaH 18.1.2016, 9:50

Цитата(sprinter82 @ 18.1.2016, 0:51) *
На сурфе не вариант кататься, летняя А/Т шная резина по льду не держит нихрена, да и на заднем приводе, передний кардан балансировать нужно, пока с передком не погонять. Поэтому сегодня ддособирал мариноху, нашёл косяк, распаял весь трамблёр, поменял обмотку на датчике распредвала, но завёл!
К выходным переобую на зимнюю резину.

Приезжай на след выхах на Байдаевские! На церосе за 2минуты ровно проехал, а камри конечно не для покатух bj.gif

Денис, у тебя не ведется замер времени? Так просто бочком бочком?

Автор: Brick 18.1.2016, 11:08

Цитата(TaMuPJlaH @ 18.1.2016, 10:50) *
Приезжай на след выхах на Байдаевские! На церосе за 2минуты ровно проехал, а камри конечно не для покатух bj.gif

Денис, у тебя не ведется замер времени? Так просто бочком бочком?

Ну сам себя меряешь.. у меня получилось самое быстрое 56 сек с ходу, с места замерять не получилось так как вылетел за трассу..

Автор: TaMuPJlaH 18.1.2016, 11:16

Цитата(Brick @ 18.1.2016, 11:08) *
Ну сам себя меряешь.. у меня получилось самое быстрое 56 сек с ходу, с места замерять не получилось так как вылетел за трассу..

Ну я так понимаю на абагурских меньше трасса, нежели чем на байдаевских?!

Зы по видео много кочек и неровностей..

Автор: Silver Bug 18.1.2016, 13:20

Цитата(Brick @ 18.1.2016, 11:08) *
Ну сам себя меряешь.. у меня получилось самое быстрое 56 сек с ходу, с места замерять не получилось так как вылетел за трассу..

у меня вроде 57 с копейками, точно не помню...Еду в своем стиле-как калоша)))

Автор: chetverg 18.1.2016, 14:32

Замеры по рейсхроно. Себя пока не замерял. Вкатываюсь, сложновато ездить на заднем приводе после переднего(2 года на левых рулях и неправильном приводе). Освоился немного, привык, скоро буду замерять.
Не разворачивает и то хорошо, стабильность появляется.

Кочки это да, так уж застыло + тропинки после рыбаков, но кочек все меньше, прикатываем.




Ну и конечно же балласт, теперь уж будет баланс. Ведь я метлу назад вкорячил ag.gif по рекомендациям.

Автор: Brick 18.1.2016, 16:03

Цитата(TaMuPJlaH @ 18.1.2016, 12:16) *
Ну я так понимаю на абагурских меньше трасса, нежели чем на байдаевских?!

Зы по видео много кочек и неровностей..

Дя я бы так не сказал, мне после первомайки в тот год когда растаяло, а потом замерзло, любое другое состояние нормальное. А по видео.. меньше боком на брустверы надо скакать.. Че думать приезжайте сами увидете...

Автор: chetverg 18.1.2016, 18:10

Как на счет вечернего катания? Нас двое пока набирается всего.

Автор: sprinter82 18.1.2016, 19:01

Цитата(TaMuPJlaH @ 18.1.2016, 8:50) *
Приезжай на след выхах на Байдаевские! На церосе за 2минуты ровно проехал, а камри конечно не для покатух bj.gif

На лысой липучке смысла нет замерять, а вот потренероваться можно. Сегодня надеюсь выехать из гаража.

Автор: TaMuPJlaH 18.1.2016, 20:02

Цитата(chetverg @ 18.1.2016, 18:10) *
Как на счет вечернего катания? Нас двое пока набирается всего.

Можно, но не всегда получается. Напиши в лс либо тут какие условия для катания? Порядок, чистота это само собой

Автор: George 18.1.2016, 20:14

Нужно больше катающихся,меньше чистить придется. А иначе засыпет все.

Автор: chetverg 18.1.2016, 20:36

Покатались вечерком.


Так, ТРЕБОВАНИЯ:
Писить вдоль забора, вдоль сьезда к забору(не на карьер).
Не спускаться с течами масла или обильными пятнами.
Мусор и бычки с собой.
Наслаждаться вождением).




Мы можем тут гонять лишь пока мы полезны, ибо это способ избавиться от рыбаков которые не мало мусорят и гадят. Поэтому главное чистота.

Автор: chetverg 18.1.2016, 23:13

Цитата(George @ 18.1.2016, 20:14) *
Нужно больше катающихся,меньше чистить придется. А иначе засыпет все.

Нас по выходным огого как достаточно, да еще и текучка наблюдается, так как трека 2 на расстоянии 5 минут.
Бруствера пилим при вылетах, проезжая часть засыпалась в одном месте, туда бы трактор на 30 минут, прибрать все. Но это думаю до субботы потерпит вполне.

Автор: Eagle 21.1.2016, 21:50

Мож в субботу или воскресение соберёмся покататься?

Автор: flesh985 21.1.2016, 21:53

Я за! только не уверен что смогу в субботу, скорее всего в воскресенье.

Автор: Brick 21.1.2016, 22:07

Цитата(flesh985 @ 21.1.2016, 22:53) *
Я за! только не уверен что смогу в субботу, скорее всего в воскресенье.

я в субботу точно пас..

Автор: chetverg 21.1.2016, 22:50

Без б.
И это, есть переложение. Загнать трактор и сделать поляну специальную, для отрабатывания упражнений с ручником, разворотами и тд. Например поляну для отрабатывания техники полицейского разворота. Можно в одном месте это даже слить с треком воедино, но хз.
Пилим этот вопрос или ну его?

Автор: Silver Bug 21.1.2016, 22:52

имхо-нах не надо...ребячество какое-то...

Автор: Brick 21.1.2016, 23:01

Цитата(chetverg @ 21.1.2016, 23:50) *
Без б.
И это, есть переложение. Загнать трактор и сделать поляну специальную, для отрабатывания упражнений с ручником, разворотами и тд. Например поляну для отрабатывания техники полицейского разворота. Можно в одном месте это даже слить с треком воедино, но хз.
Пилим этот вопрос или ну его?

Цитата(Silver Bug @ 21.1.2016, 23:52) *
имхо-нах не надо...ребячество какое-то...

+1 ну его у тебя и так трэк отличный, я бы тока продлил его и еще дальше какой нить петлей вдаль и сбить накатанные шишки на основной поверхности.

Сегодня заехали немного катнули, Вадик хотел прокатиться на форике. Держак офигенный, ажж страшно. Бруствера замерзли, низкие машины аккуратней, но это добавляет пикантности вести аккуратней а не безбашенно валить.

P.S. кстати когда приехали шлагбаум был открыт..

Автор: chetverg 21.1.2016, 23:22

Странно, надо трос и замок, хотябы трос. Стягивать болтом временно, чтоб никто не лез. У меня лежал такой где-то, но не могу найти.

Можно убрать треугольник снежный, с него снег выбиваем когда не вписываемся, и все на дорогу, после эта чача застывает.
Для раскатки мы пробовали швеллер, он помогает, но прыгает. Можно штыри приварить на него, на них 4 колеса закрепить. Получится крутая штуковина по сбриванию шишек. Но на Левина я это больше цеплять не буду.

Автор: Eagle 22.1.2016, 9:12

Ну так давайте на воскресение и забьёмся ) Я вот с дочей собираюсь приехать по этому пробуду часика 2, максимум 3. Часам к 14.00 дня собираться )

Автор: chetverg 22.1.2016, 10:06

Ну у меня все железянно. Суббота - воскресенье с 12 часов можно приезжать и гонять. А кто как может тот так и приезжает.
Пусть в воскресенье будет больше людей, в субботу свободнее погонять можно значит.

Автор: flesh985 22.1.2016, 12:27

Площадка для разворотов не нужна. Как говорили раньше, ребячество.
Трек надо подровнять однозначно и снять намерзжие шишки.
К стати трек и правда можно продлить и сделать длинную скоростную дугу, мне кажется будет интересно. (например с пересечения восьмерки)

Автор: chetverg 22.1.2016, 13:12

Думаю вся фишка в низких скоростях, не вижу смысла в высокоскоростных поворотах.
Да и зацеп дикий, до добра это не доведет, опасно.

Автор: chetverg 22.1.2016, 15:09

Первые ништяки с момента выезда. Так как сенсор мне попался не рабочий, купил сменный. В нагрузку чтоб тк зря не платить заказал термоленту керамическую и хомуты. Когда сделаю путевый выхлоп обмотаю места где близко к кузову.
Так-же пришел габарит, не идеал, но после 2000й наждачки с водичкой и полировки станет как новым.


Сенсор сегодня по утру поставил, теперь буду знать данные, если показометр в порядке.


Цитата(VSV @ 12.1.2016, 19:38) *
Я не участвую в дебатах, т.к. я не гонщик. Но, если есть желание, могу проверить инструментально наличие "затыков" и еще чего-то. Про "жопомер" выше правильно сказано.

Как и где осуществляются замеры? Какие именно? Что все это даст?
В этом плане я не суеверный, магия волн и все такое. Но надо делать идеальный автомобиль blazes.gif
И как там по ценнику?

Автор: VSV 22.1.2016, 16:17

Делается мотор тестером и датчиком давления Делов на 5 минут. Ценник 0. Методику можно посмотреть здесь https://www.youtube.com/watch?v=gFE9e-KZTeA&list=PLJ9HxWRa9iXJIbTDTFh48dcv6FQEYbsUx , с 33 минуты. Будет интересно, скину телефон.

Автор: chetverg 23.1.2016, 18:05

1.00.4.
Как-то так.
Не залез ни на один бруствер, за весь день катания всего несколько разворотов.
Перед тормозит при езде боком, с большим углом ездить сложно. В остальном все прекрасно.

Можно еще быстрее, но берегу машину на выходе в одном из поворотов, много бугров там.

Расход радует, заправил на рубас в воскресенье. Тогда в баке было на столько пусто, что в каждом повороте мотор пытался заглохнуть, отливал бенз. Перед тем как заправится на заправке еще простоял пол часа на холостых(бензовоз сливался). И вот уже вечер субботы, много прогревов, выездов в город и на трек, наездил 250км. Бенз при резких перекладках начал отливать совсем немного.

Автор: Вит 23.1.2016, 21:29

Номер напиши. Завтра к часу собираемся к тебе.

Автор: chetverg 23.1.2016, 21:30

89516140399
Писал его уже раза 3.

Автор: George 23.1.2016, 22:10

Тоже планирую приехать) Буду на липучке гонять))

Автор: chetverg 23.1.2016, 23:59

Все, шлагбаум тросом зафиксирован.
А то сегодня парочка приехала(белый церес на ксеноне и рено черное), и повороты нам почикали меньше чем за 10 минут. Теперь новичкам и непонятно будет что пяточок для стояния и поворот это разное. Пока выходил уже уехали...
Шлагбаум кстати в тот раз за собой сосеД не закрыл, сегодня та же хрень. Все, баста. Чтоб заехать придется минут 10 пазл распутывать.

У кого есть трос около 5мм толщиной лишний везите, надо хотя-бы 3 метра. У кого замок лишний навесной тоже везите. У меня с лавандосами жопа.

Автор: TaMuPJlaH 24.1.2016, 11:08

Цитата(chetverg @ 23.1.2016, 23:59) *
Все, шлагбаум тросом зафиксирован.
А то сегодня парочка приехала(белый церес на ксеноне и рено черное), и повороты нам почикали меньше чем за 10 минут. Теперь новичкам и непонятно будет что пяточок для стояния и поворот это разное. Пока выходил уже уехали...
Шлагбаум кстати в тот раз за собой сосеД не закрыл, сегодня та же хрень. Все, баста. Чтоб заехать придется минут 10 пазл распутывать.

У кого есть трос около 5мм толщиной лишний везите, надо хотя-бы 3 метра. У кого замок лишний навесной тоже везите. У меня с лавандосами жопа.

Не знаю что ты имеешь ввиду по поводу "почикали" но заранее ссори! Сделали по три круга и поехали на байдаевские..
Зы если наблюдал из окна, то должен был видееть что там кия на бруствере пузом повисла, и у нее спустило колесо на повороте, одолжили насос и пока ждали приехали еще две машины..

Автор: chetverg 24.1.2016, 11:57

Надо было проследить как ездят все. Либо спросить ньансы.
Мы же не соревнуемся друг с другом, мы соревнуемся сами с собой. Себя не одолеть срезая повороты.

Автор: Silver Bug 24.1.2016, 11:59

Без спроса нехер! Люди бабло вкидывают!

Автор: aerelf 24.1.2016, 13:58



У кого есть трос около 5мм толщиной лишний везите, надо хотя-бы 3 метра. У кого замок лишний навесной тоже везите. У меня с лавандосами жопа.
[/quote]

Завтра если Гошан не ускакал в командировку,постараюсь через него передать.

Автор: chetverg 24.1.2016, 17:00

Замок есть. Трек накатали жестко, местами расширили, кочки местами даже сгладили. Гоняли весь день почти. Весело.

Автор: Silver Bug 24.1.2016, 17:02

В следующие выхи может приеду. Пока не до покатушек...

Автор: Georgiy 24.1.2016, 20:08

Цитата(aerelf @ 24.1.2016, 12:58) *
Завтра если Гошан не ускакал в командировку,постараюсь через него передать.


Я ещё не уехал. Документы не готовы.

Автор: petruhin.vita 24.1.2016, 20:31

Тоже в субботу следующую собираюсь, если народ будет, подъеду.

Автор: Brick 24.1.2016, 21:39

остальные фотки тут http://vk.com/photo38923733_398571370
и небольшой видос https://www.youtube.com/watch?v=xhx-86o5idM

 

Автор: George 24.1.2016, 21:44

Наконец-то я добрался до озера) Поначалу трасса не вкатила,медленная как мне показалось,а потом как прикатался,как понравилось!) В общем вполне себе отличный трек! Брустверы мягкие,невысокие. И самое главное что на липучке можно ездить,держак отличный! Готов зарубиться с шипами))) Гоу катать!))

Автор: Жека Чужой 24.1.2016, 22:09

Ну и я тоже наконец-то выбрался. Отлично покатались, крутой трек и как было сказано главное маленькие мягкие брустверы. Рад был всех видеть, многих сто лет не видел) ну и немного результатов. На цивике по часовой 56.08, потом впервые в жизни катнул на полном приводе по льду, в теории знал как ехать на вд, на практике первые круги вышли будто вообще только вчера на права сдал)))) ну в итоге немного вкатился и проехал 57.83 так же по часовой. Саня брик, у тебя на липе 1.00.26 против часовой)
А ну да, конти айс 2 крутая резя)

Автор: chetverg 24.1.2016, 22:27

Урррааа! Есть фото меняаа! Ща с регика залью.

Автор: aerelf 24.1.2016, 22:44

Цитата(Georgiy @ 24.1.2016, 20:08) *
Я ещё не уехал. Документы не готовы.

Тады заскочи завтра ко мне,чайку попьём,троса помотаем.

Автор: Brick 24.1.2016, 23:06

Цитата(Жека Чужой @ 24.1.2016, 23:09) *
Ну и я тоже наконец-то выбрался. Отлично покатались, крутой трек и как было сказано главное маленькие мягкие брустверы. Рад был всех видеть, многих сто лет не видел) ну и немного результатов. На цивике по часовой 56.08, потом впервые в жизни катнул на полном приводе по льду, в теории знал как ехать на вд, на практике первые круги вышли будто вообще только вчера на права сдал)))) ну в итоге немного вкатился и проехал 57.83 так же по часовой. Саня брик, у тебя на липе 1.00.26 против часовой)
А ну да, конти айс 2 крутая резя)

Да я седни катал как ламер, чет не вкатился, гур подкусывает на морозе, надо масло менять..

Автор: chetverg 25.1.2016, 1:53

https://vk.com/video?section=all&z=video19141274_171397185%2Falbum19141274%2Fpl_19141274

После первого выезда впервые проверил уровень масла сегодня, не сдвинулся совсем. Надо фильтр на впуск.

Автор: Жека Чужой 25.1.2016, 7:38

Цитата(Brick @ 24.1.2016, 23:06) *
Да я седни катал как ламер, чет не вкатился, гур подкусывает на морозе, надо масло менять..

Ну справедливости ради можно сказать что мерили не все твои заезды)

Автор: Brick 25.1.2016, 8:24

Цитата(Жека Чужой @ 25.1.2016, 8:38) *
Ну справедливости ради можно сказать что мерили не все твои заезды)

согласен

Автор: mr_Hell 25.1.2016, 8:58

Цитата(Brick @ 24.1.2016, 23:06) *
Да я седни катал как ламер, чет не вкатился, гур подкусывает на морозе, надо масло менять..

ремешок подтяни.

приеду как нибудь покататься, пока времени нет на развлекуху.
пысы. трехлетний контиайс стал вообще не айс, как на липучке блин sad.gif

Автор: Brick 25.1.2016, 11:34

Цитата(mr_Hell @ 25.1.2016, 9:58) *
ремешок подтяни.

приеду как нибудь покататься, пока времени нет на развлекуху.
пысы. трехлетний контиайс стал вообще не айс, как на липучке блин sad.gif

не в ремне дело, стало сразу после смены масла на другого производителя.

Цитата(mr_Hell @ 25.1.2016, 9:58) *
ремешок подтяни.

приеду как нибудь покататься, пока времени нет на развлекуху.
пысы. трехлетний контиайс стал вообще не айс, как на липучке блин sad.gif

ты на липучке давно ездил?..

Автор: chetverg 25.1.2016, 12:04

Цитата(Brick @ 24.1.2016, 23:06) *
Да я седни катал как ламер, чет не вкатился, гур подкусывает на морозе, надо масло менять..

Не парься, трек то для поднятия скила.
Я когда впервые выехал вообще дико чудил, все озеро перепахал.

Автор: Жека Чужой 25.1.2016, 19:30

Цитата(Brick @ 25.1.2016, 8:24) *
согласен

Ах да. Еще и против часовой сложнее ехать, как мне показалось

Цитата(mr_Hell @ 25.1.2016, 8:58) *
пысы. трехлетний контиайс стал вообще не айс, как на липучке блин sad.gif

Хз сколько лет эксплуатации моему, на льду вроде держит. Но опять же не знаю как изначально должно быть, например контик 2 Кирилла держит заметно лучше

Автор: mr_Hell 25.1.2016, 19:30

Цитата(Brick @ 25.1.2016, 11:34) *
не в ремне дело, стало сразу после смены масла на другого производителя.
ты на липучке давно ездил?..

про масло странно.
на липучке изредка езжу на чужих машинах - у отца на паджере, у друзей на овощах переднеприводных.
но на них езжу спокойно и аккуратно, поэтому ничего не понятно.
а свою помню как она ехала на новой резине, сейчас вообще не держит, шипов 60% осталось.
по своему опыту три года максимум можно откатать на резине, не важно какая сезонность.

Автор: chetverg 26.1.2016, 15:08

Ребят, есть у кого без дела лежащие проставки 5*114.3? Надо булки раздвинуть, не езда а борьба с мощностью.

Автор: Вит 26.1.2016, 16:08

Это врятли... Средняя цена 1200р за одну.

Автор: chetverg 26.1.2016, 16:21

Да мне взять попользоваться.
Потом блоку докуплю, и полуоси пересверлю при замене, диски с нужными параметрами есть, но сверловка не та.

Кстати куплю торсен от альтеззы, желательно в рассрочку ag.gif

Автор: sprinter82 26.1.2016, 22:54

Цитата(chetverg @ 26.1.2016, 15:21) *
Да мне взять попользоваться.
Потом блоку докуплю, и полуоси пересверлю при замене, диски с нужными параметрами есть, но сверловка не та.

Кстати куплю торсен от альтеззы, желательно в рассрочку ag.gif

Завари диф.
Проставки легко делаются из тормозных дисков и барабанов, даже болгаркой, но красивее на токарном станке.

Автор: chetverg 26.1.2016, 23:32

Мне по 25мм надо.
10мм мне подгонят, но не думаю что сильно скажется.

Заварка дифа это нормально для жигулей и машин с длинной базой. Мне по уму надо.


На АТ141 была широкая и по пропорциям короткая база, ну заварил, и получил бяку. Я не хардкорного корча же собираю.

Автор: petruhin.vita 26.1.2016, 23:40

Цитата(chetverg @ 26.1.2016, 22:32) *
Мне по 25мм надо.
10мм мне подгонят, но не думаю что сильно скажется.

Заварка дифа это нормально для жигулей и машин с длинной базой. Мне по уму надо.
На АТ141 была широкая и по пропорциям короткая база, ну заварил, и получил бяку. Я не хардкорного корча же собираю.



выбирай http://baza.drom.ru/kemerovskaya-obl/wheel/nuts/

Автор: chetverg 27.1.2016, 0:07

Поясню.
Сверловка на мосту не совпадает с передком. И при замене дифа полуоси пересверлю под нужную сверловку.
Сейчас у меня и денег то нет на эти проставки, но потом они мне будут вообще не нужны.

Так что вариант вижу лишь один, взять попользоваться.

Автор: Lex0505 27.1.2016, 8:09

Цитата(chetverg @ 27.1.2016, 0:07) *
Поясню.
Сверловка на мосту не совпадает с передком. И при замене дифа полуоси пересверлю под нужную сверловку.
Сейчас у меня и денег то нет на эти проставки, но потом они мне будут вообще не нужны.

Так что вариант вижу лишь один, взять попользоваться.

Купи/возьми пару тормозных дисков/барабанов и сделай. Проще будет.

Автор: chetverg 27.1.2016, 11:03

25мм? Подумай еще раз.
длина шпилек ограничена ёмае.

Автор: sprinter82 27.1.2016, 21:29

Цитата(chetverg @ 26.1.2016, 22:32) *
Мне по 25мм надо.
10мм мне подгонят, но не думаю что сильно скажется.

Заварка дифа это нормально для жигулей и машин с длинной базой. Мне по уму надо.
На АТ141 была широкая и по пропорциям короткая база, ну заварил, и получил бяку. Я не хардкорного корча же собираю.

Жёсткая блокировка очень опасна, на нестабильной поверхности. Самый оптимальный вариант - это ЛСД блока, причём преднатяг можно самостоятельно изменять. Вспомни как я на сурфе ехал, причём на летней АТ резине и без передка.

Автор: chetverg 27.1.2016, 21:46

Ко всему придрочусь.
ЛСД требует частого обслуживания. При том сколько в планах ездить, надо менять будет раз в год масло как минимум. И раз в 2 года обслуживать редуктор. Еще это масло можно там и подогреть в жару.
Торсен же пох. Меняешь масло когда пожелаешь нужным, ездишь сколько пожелаешь беззаботно.
Выбор пал на торсен именно по этим причинам. Мне нужен полностью универсальный и ниебически практичный автомобиль.
Так-же лсд дорогой. Даже контрактный будет полумертвый, его обслуживание при летнем баксе выходило за 7тр не считая масла.
Так что я не выбираю, для меня все очевидно. Пускай будет не просто управлять, но хуже чем сейчас управляться тупо не может.

Сейчас Левин не стабилен, езда приравнивается к борьбе. При этом у меня уже получается ехать стабильно без вылетов и разворотов. Никто кроме меня на нем так не смог. Только батяня смог более менее на нем ехать, все время твердил про ширину зада и блоки, для него все очевидно.

Автор: George 27.1.2016, 21:59

Торсен- деньги на ветер.Торсен для городского овоща может быть и сойдет. С ним толком бочком то не проедешь! Бери лсд. У тебя же редуктор как на маркообразных,проблем с поиском не должно быть.

Автор: chetverg 27.1.2016, 22:21

ЛСД путевый встанет в 30-40тыр. Торсен в 20тыр. Допустим мазду продам за 50тыр, и мне их хватит на торсен, пересверловку, и комплект резины на лето либо зиму, либо чудесным образом на то и то. Бюджет мне тупо не позволит ставить лсд.


Поезжу пару лет на торсене, если не понравится поменяю на лсд, а торсен продам. Дешеветь такие зч считаю не будут, в дураках не останусь.

И дрифт мне не интересен, мне интересна езда на время.


Я все уже решил, попробую то, это и тд.

Кстати акум решил перенести в багажник, перенос веса хуже не сделает.

Автор: mr_Hell 28.1.2016, 6:42

Для заднеприводного околоспорта торсен бесполезен.
Не трать впустую деньги, копи на нормальную блоку.

Автор: Lex0505 28.1.2016, 8:22

Согласен, пружинки аля Фантом Грипп и то себя лучше покажут в таком конфиге...

Автор: chetverg 28.1.2016, 13:01

Цитата(mr_Hell @ 28.1.2016, 6:42) *
Для заднеприводного околоспорта торсен бесполезен.
Не трать впустую деньги, копи на нормальную блоку.

Почему бесполезен то?

Цитата(Lex0505 @ 28.1.2016, 8:22) *
Согласен, пружинки аля Фантом Грипп и то себя лучше покажут в таком конфиге...

Что за аля грипп?

Автор: petruhin.vita 28.1.2016, 13:30

Предожу как вариант редуктор от кваттро. Жесткая мех блокировка дифа. И не так дороги. Я такой на авито находил от 6-8тр. Управляется ваккумной трубочкой, разряжения с впускного коллектора.

Редуктор также подвесной, с независимой подвеской. Останется вопрос только в кардане, и полуосях. НО думаю все решаемо.



Автор: chetverg 28.1.2016, 14:21

Цитата(petruhin.vita @ 28.1.2016, 13:30) *
Предожу как вариант редуктор от кваттро. Жесткая мех блокировка дифа. И не так дороги. Я такой на авито находил от 6-8тр. Управляется ваккумной трубочкой, разряжения с впускного коллектора.

Редуктор также подвесной, с независимой подвеской. Останется вопрос только в кардане, и полуосях. НО думаю все решаемо.



Какие блин полуоси и кардан? У меня МОСТ от Кроуна. При весе в тонну он держит 600 турбрлосей как нехрен делать при охренетительной резе. Квадровский мне не засунуть.


Не знаю чем вам торсен не нравится. Момент распределяет на оба колеса, что еще надо? Ну да, без нагрузки он ведет себя как обычный диф, но вопрос решается хорошей резиной. При застревании ручником.
Либо я накоплю и поставлю торсен, либо я накоплю и задушит жаба, после чего я вложу в что-нибудь бабло. До лсд дело не дойдет. Не потяну.
Заварка опасная хренотень по городу, на кольце летом мешается, да и не комфортная.

Автор: Eagle 28.1.2016, 14:30

Цитата(chetverg @ 28.1.2016, 14:21) *
Какие блин полуоси и кардан? У меня МОСТ от Кроуна. При весе в тонну он держит 600 турбрлосей как нехрен делать при охренетительной резе. Квадровский мне не засунуть.
Не знаю чем вам торсен не нравится. Момент распределяет на оба колеса, что еще надо? Ну да, без нагрузки он ведет себя как обычный диф, но вопрос решается хорошей резиной. При застревании ручником.
Либо я накоплю и поставлю торсен, либо я накоплю и задушит жаба, после чего я вложу в что-нибудь бабло. До лсд дело не дойдет. Не потяну.
Заварка опасная хренотень по городу, на кольце летом мешается, да и не комфортная.

При таком раскладе Торсен нормальная вещь будет, либо я бы взял 1 либо 1,5 way блоку, ибо сравнили форик с торсеном и мою импрезу с блокой типа 1 вэй, Поведение на 1 вэй интереснее чем на торсене.

Автор: Lex0505 28.1.2016, 14:32

Цитата(chetverg @ 28.1.2016, 13:01) *
Почему бесполезен то?
Что за аля грипп?

Фантом Грипп=)
Пружинные блокировки.

Автор: chetverg 28.1.2016, 15:25

https://www.drive2.ru/l/288230376152764177/
Говорят фуфло это все. Недолговечное, много стружки от этой дряни.

Автор: sprinter82 30.1.2016, 22:34

Сегодня катался по озеру, раскатали до льда. Ехать на бэушной резине с минимум шипов - сложновато, нужно поменять тросики ручника, хоть так заправлять в поворот. Передний привод не даёт покататься от души.


 

Автор: chetverg 30.1.2016, 23:07

Да уж, надо было без заморочек ехать вытаскивать тебя на универсальчике.
Лед это да, тебе еще и дельтопланеристы попались smile.gif


Я сегодня тупо не завелся, у нас на 7 градусов холоднее по ночам. Идемитсу 5.40 для зимы не очень, в -25 уже тяжко, если акум не грелся дома то вообще без шансов. Стартер плохо прокручивает мотор(стартер от 1.5 с мелким бендиксом). Проблема холодного запуска решится кпп W55, потому как болт-он встанет стартер дизельного 2С, который будет как вшивого котенка 3S проверчивать.

Завтра в 12 открою шлагбаум. Поеду ли сам хз, по температуре посмотрю.

Автор: sprinter82 30.1.2016, 23:21

Гараж протоплю и приеду на разминку. Сегодня црвуха тоже не завелась, пришлось прикурить. Марина простояла неделю и завелась с пол оборота.

Автор: Eagle 31.1.2016, 9:22

А я работаю блин ((( В Понедельник ни у кого нет желания сьездить?

Автор: chetverg 31.1.2016, 11:11

Можно и в понедельник. Завтра видно будет дернет меня куда либо или нет. Звони за часок до того как собираться будешь.

Автор: Eagle 31.1.2016, 11:32

Цитата(chetverg @ 31.1.2016, 11:11) *
Можно и в понедельник. Завтра видно будет дернет меня куда либо или нет. Звони за часок до того как собираться будешь.

Окай

Автор: chetverg 5.2.2016, 11:41

На завтра обещают +2. Трек завтра закрыт в таком случае.

Автор: chetverg 6.2.2016, 13:16

Трек в хламину замело. Когда - устаканится загоним трактор. Желающие вкинутся отмечаемся. Может и часа хватит.

Автор: petruhin.vita 6.2.2016, 18:12

Чета валит не на шутку, мою деревню тоже засыпало, опять желею что не на полном приводе на данный момент. На трек бы выпустить полноприводных, по внутреннему радиусу и акуратно, свежак снег пробьют легко, затем и моно можно. Хотя могут и шишек на льду напресовать.

Автор: chetverg 6.2.2016, 18:57

Напресуют и не мало. Низя. Если застынет до -10, то можно толпой разогнать все.

07.02 10 утра.
Трека как не бывало, атлантида под снегом.

Автор: chetverg 10.2.2016, 14:52

Маленькие радости.


Теперь есть запасной отличный стопарь, битум оттереть и полирнуть после обработки 2000й наждачкой.
2 путевых габарита, после наждачки 2000й и полироли станут достойными. И один запасной, был подломатый по обрамлению, склеил.

Не могу найти правый стопарь.

Проставки 10мм добыл.
И еще, определился с внешним видом, хочу так:





Литье уже типа такого есть, юбки на бампер нет. Фары, решетка и габариты уже такие есть. Стопари такие-же. Цвет удумал все-же монолитный ярко белый, склоняюсь к перломутру с жемчужным отливом либо ксералик.

Поворотники в бампер такие-же заказал, новые.

Автор: Вит 10.2.2016, 19:54

Сколько надо на трактор собрать?

Автор: chetverg 11.2.2016, 17:58

Зависит от того сколько запросит. Часа 2 надо ковырять. В прошлый раз то-ли 1100р час то-ли 1300р.

Автор: Eagle 11.2.2016, 18:18

Когда чистить будете? В субботу если что могу подьехать

Автор: chetverg 11.2.2016, 19:03

В субботу как раз и планируется.

Автор: Eagle 11.2.2016, 20:16

Цитата(chetverg @ 11.2.2016, 19:03) *
В субботу как раз и планируется.

С утра?

Автор: chetverg 11.2.2016, 21:01

Завтра позвоню трактористу, под него подстроимся.
Скорее всего с 12 соберемся, обсудим детали и пометим линии трека для трактора.
Меня не устраивало в последнее время количество поворотов. Надо сделать покруче чем было изначально минимум на одном участке. Короче 2 поворотика как минимум нарисовать, будет веселее.

Автор: chetverg 12.2.2016, 18:44

Трактор завтра будет, в 12 собираемся. По деньгам 1100р в час. У меня по деньгам фигово.

Автор: Eagle 13.2.2016, 10:32

Я часам к 2-3 смогу приехать, могу скинуть на сбер если карта есть?

Я часам к 2-3 смогу приехать, могу скинуть на сбер если карта есть?

Автор: chetverg 13.2.2016, 11:17

676196000308062406 Сажаев Денис Константинович.
Как трактор запустим сгоняю на заправку да деньги сниму. Сколько народу будет?
Надо не упускать время, гонять больше, зима скоро уйдет оставив на прощание снег и метели.

Автор: petruhin.vita 13.2.2016, 11:43

Завтра, после обеда будет кто гонять? думаю подьехать покататься, машину проверить, подумать что и куда в ней менять. На расчистку готов вкинуться.

Автор: Eagle 13.2.2016, 12:59

Цитата(petruhin.vita @ 13.2.2016, 11:43) *
Завтра, после обеда будет кто гонять? думаю подьехать покататься, машину проверить, подумать что и куда в ней менять. На расчистку готов вкинуться.

Я завтра пас, ибо на работе буду

Автор: chetverg 13.2.2016, 13:01

Будем конечно. Надо вообще каждый день гонять чтоб до тошноты, а то скоро весна.
Можешь на карту перевести сколько не жалко.
Если наскребем больше, тогда можно еще один трек забацать, более скоростной. Гоша хочет оттачивать торможение со всеми делами.

Я что-то вас жду, а никого нет, скоро и с трактором облом присветит такими темпами, подтягиваемся ребят.

Автор: sprinter82 13.2.2016, 20:03

Цитата(chetverg @ 13.2.2016, 12:01) *
Будем конечно. Надо вообще каждый день гонять чтоб до тошноты, а то скоро весна.
Можешь на карту перевести сколько не жалко.
Если наскребем больше, тогда можно еще один трек забацать, более скоростной. Гоша хочет оттачивать торможение со всеми делами.

Я что-то вас жду, а никого нет, скоро и с трактором облом присветит такими темпами, подтягиваемся ребят.

С работы только приехал, так бы приехал, покатался

Автор: chetverg 14.2.2016, 1:36

Завтра приезжайте катайтесь.
У меня с Левином беда. На треке даже превыкнуть к управлению не успел, начали быстро мельтешить дворники, пошел запах. Заглушил и начал рыть. Пара предов полетело, один из них силовой. Причина не выявлена, все в норме. Сгорело в компе 2 дорожки. Запаял, подключил обратно, клемму кидаю снова замыкание в компе(благо перемычка 5 ампер не больше держит).

Автор: George 14.2.2016, 13:04

Вот поэтому я тоже сторонник того что лучше делать сразу как положенно,пусть это и дольше по времени,зато надежнее. А так у тебя постоянно будут косяки пока не подберешь все сопли.

Автор: chetverg 14.2.2016, 13:15

Нигде никаких коротышей не найдено, из висяков только комп который в штатном месте висел, и отдельный провод на втягивающие. Надо было сразу выдернуть лишнее из косы, но цель была поехать без гемора.

Короче, купил комп, ща изоленту найду и буду собирать косу в гофру. Лишнее вырезано, без сокращения количества проводов питания и прочих лишних процедур. На корону я вообще почти с 0 плел косу, дык в отличии от стока коса была больше чем в 2 раза тоньше, тут не стал извращаться.

Автор: petruhin.vita 14.2.2016, 22:29

Приехал сегодня в обагур, я не местный, плохо ориентируюсь, был у вас лет в 16, на соревнования приезжал на электричке.
В итоге ни чего из местности не вспомнил, прокатился сам по окресностям, толку нет. Позвонил 9516160399, в ответ услышал просто, ошиблись номерм. Так и вернулся в свой район,День пролетел безтолку.
Без предварительной карты маршрута, возня безтолковая!!! особенно для жителей дальних районов. Хотел вкинуться в расчистку, даже разменял 3сотки, затем покататься, подумать над машиной, что подправить по быстрому.
Как то так.


Назад поехал через байдаевские каьеры. Вижу там народ вкатывается активно.Тачки там рубятся, но уже договорился от другой встрече, В итоге позитив негативный.

IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)
© IPB NULL RU (http://www.ipb-null.narod.ru/)