Главная    Галерея IPB
X   Сообщение сайта
(Сообщение закроется через 2 секунды)

Здравствуйте, гость (Вход | Регистрация)

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Машинка детям.
petruhin.vita
сообщение 30.1.2014, 21:28
Сообщение #1


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


Не знаю где разместиться, так как донор мотак-работяга, движка 2такта. То пропишусь в мото ветке.

Оснавная задача- двое детей 5-15 лет, чтобы умещались в машине. Или один взрослый просто подразвлечься.
Управление как на больших машинах. Стартер-электрический. коробка меха, три пидали. Тоесть хорошая школа по вождению машины для детей.

В качестве донора подвернулся полуразукомплектованный мотороллер муравей. Но главное на нем есть движка 13-15кобыл( по разным источьникам) рама с креплениями под эту движку, и главное задний редуктор, с диференциалом и встроенной в нем задней скоростью. Все что мне надо , было на нем. Брал у форумчанина - S_Murin, ему спасибо!


Закупился трубами, Квадратного сечения( тупо проще работать, и у меня нет трубогиба) Взял немного круглой трубы это для передних рычагов.


ПРИМЕРНЫЙ ПРАЙС РАСХОДОВ.

1. Донор мотороллер муравей 2к
2. Запасной мотор, 1,5к У этого не убит электростартер, тоесть из двух один соберу.
3.Квадратная труба 20х20 стенка 1,5мм. Хлипковата, поидее нада брать минимум 25х25 и 2мм стенку. квадрат 18м круг 6м за все 2,3к
4. Колесья с дисками, 10х40 размерности Хз че за гост.... походу сельскохозяйственно-колхозный. НОВЫЕ!!! 3к
5. Ступицы под 304 подшипники. 1,6к
6. Труба квадратная 30х30, для усиления с боков машины, всетаки каркас безопасности. отдал 1к
7 Руль 500р

ирог 11,4 к


В движки пока не лазил, как соберется общая база, потом востановлю мотор.


Ну и понеслась

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Срезал серединку, 60см гдето, и соединил конструкцию с задним редуктором и конструкцию с мотором. Тоесть движка будет тарахтеть за спиной.

Прикрепленное изображение


Седушки хер знает с чего, валяются в гараже лет 15, обрасли слоем пыли, и слоем пыли от краски. НАТУРАЛЬНАЯ КОЖА естественно.
Примерно по размерам как раз для двоих детей. При чистовой сборке малость их востановлю, и ототру.


Основная жесткая конструкция, это труба прямоугольного сечения, 60х30мм, тупо валялась пару кусков. Вокруг нее и буду обвариваться.

Начал с задней части.
Прикрепленное изображение



"Кожаный салон" закрепил на болты, тоесть сьемный. Мало ли, для химчистки или еще куда. Был вариант взять сидухи почимпатичьней, но они текстильные. Поэтому выбор пал именно на хоть както стойкие к грязи и пыли.
Прикрепленное изображение



Ну и общий примерный вид.

Прикрепленное изображение



Колесья от какогото мотоблока, более менее взрослые. Тоесть состав это резина, а не пласмасса как у китайских тележек. ну и как я понял этот размер распространенный, тоесть можно взять потом типа кроссовые покрышки, с квадриков. И уже помесить грязь "не по детски"
Ступицы точил на заказ, засверлюсь наверно на три болта. Тоесть колесо будет крепиться на 3 болтах в ступице.
Прикрепленное изображение


Предстоит еще поход к токарю, нада выточить ось под ступицы, как определюсь с длинной сразу к нему. Потом буду думать как научить эту конструкцию поворачиваться в шаровых. Шаровые наверно возьму или с зубила, или возьму наконечьники рулевых тяг. Посмотрю что подойдет лучьше. И главное проще.


ну и два донора 200сс моторы.
У одного в цилиндре встроен лепестковый клапан, это самая поздняя версия, и карбюр К62, с такой схемой должен выдавать 15 лс. НО у него походу нету генератора-стартера. Это одна конструкция. Похоже ее ктото снял.
Второй мотор, сцелой электрикой, но у него в цилиндре нет клапана-лепестка, и карб какойто древний. Этот выдает гдето 12лс.

Собиру один из двух.

Прикрепленное изображение


Если с электростартером все сростется, если он не дохлый, то в электро системе будет акумулятор, гдето 30-40АЧ. И тогда соберу зажигание на базе датчика холла и комутатора с девятки. Так уже делал, собрать за 2 часа можно. С таким зажиганием, искра адская, мото заводится лучше, едет лучьше. Тоесть СПЛОШНОЙ ТЮНИНХ!


Хочу драндулет собрать максимально быстро, если отвлекать не будут, то вообще за месяц реально все сварить. Неспеша начал числах в 20х Января. В перерывах между работой и пьянством.
Если Взрослые машины ломаться не будут по крупному, и меня не выгонять с гаража, то к лету бы успеть все, собрать. Затем обкатать, потом разобрать и покрасить.

ГАБАРИТЫ МАШИНЫ 1,20м х 2,30м На СТОКОВОЙ РЕЗИНЕ.
Если взять с квадриков то будет чуть шире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Angelnova
сообщение 30.1.2014, 22:28
Сообщение #2


Стрит Рэйсер

Сообщений: 966

Марка: MB
Модель: CLK
Год: 2001


на учет не забудь поставить al.gif


CLK, пытаемся жить дружно
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

TaMuPJlaH
сообщение 30.1.2014, 22:32
Сообщение #3


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 3,178



гдеб взять колеса подобные на мотоблок....)


а так по теме все круто, особенно если это поедет..то детям будет кайф!!!


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

TIHON_999
сообщение 30.1.2014, 22:52
Сообщение #4


Стрит Рэйсер

Сообщений: 873
Из: новокузнецк

Марка: Kia
Модель: Pro_ceed
Год: 2008


классная идея,руки из нужного места и конечно же удачи в осуществлении задуманого)


8-923-475-3-923
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 30.1.2014, 22:55
Сообщение #5


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


Цитата(TaMuPJlaH @ 30.1.2014, 21:32) *
гдеб взять колеса подобные на мотоблок....)
а так по теме все круто, особенно если это поедет..то детям будет кайф!!!

транспортная 7 маг мото запчасти. Там всяких колес, и елочкой и крестиком и шашечками.

А че не поедет? муравья таскает гружоноговном 60км.ч.
у меня тоже самое только без говна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Sanyok G
сообщение 31.1.2014, 12:24
Сообщение #6


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 7,776
Из: Новокузнецк

Марка: WRX


Виталя, ну ты Кулибин!Красавчик, продолжай не останавливайся!!!!
Кстати у тебя еще же и мотак вроде был в постройке.....?


Кому нужен, звоните 8-905-965-40-42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 31.1.2014, 12:56
Сообщение #7


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


мотак чета надоел мне. на гольфо карбы отвлекся, в свое время, ну и запал на моц остыл. теперь все собраться не могу. Нада на байк фест сьездить, зарядиться...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Sanyok G
сообщение 31.1.2014, 13:01
Сообщение #8


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 7,776
Из: Новокузнецк

Марка: WRX


Слушай а вот этот трех колесный для ребятишек, он на опрокид как будет при поворотах? Деток просто жалко мне, они ведь могут и на скорости резко повернуть....


Кому нужен, звоните 8-905-965-40-42
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

TaMuPJlaH
сообщение 31.1.2014, 19:16
Сообщение #9


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 3,178



Цитата(Sanyok G @ 31.1.2014, 13:01) *
Слушай а вот этот трех колесный для ребятишек, он на опрокид как будет при поворотах? Деток просто жалко мне, они ведь могут и на скорости резко повернуть....

по моему он будет четырех колесный


Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 31.1.2014, 23:10
Сообщение #10


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


яж переднюю вилку срезал, с переди будет обычная 4 рычажная подвеска по 2 рычага на сторону. Может даже стаб поставлю, если по ширине подойдет. Рейка с оки будет, есть откуда снять.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Hatab_42rus
сообщение 1.2.2014, 9:12
Сообщение #11

ТАЗовод

Сообщений: 49
Из: 42RUS

Марка: Mazda
Модель: PREMACY
Год: 03.09.2001


Я бы для таких самоделок как донора китайский мопед 50 кубков взял. там и коробка сразу в сборе и легче, и мощьный вполне. да и детям с вариатором легче управляться smile.gif


а к нему уже можно приделать задний редуктор от муровья или вот такую шнягу


Погугли по запросу "каракат" много интересного найдешь smile.gif



/ мне кажется весу дофига у тебя выйдет, валить не будет тачка smile.gif в этом деле вес - главное smile.gif или уж человичачий мотор искать от мота японского или оки


. www.mazda42.ru
запчасти нннада?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 1.2.2014, 11:04
Сообщение #12


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


еслибы муравья не нашел, то пришлось бы мудрить с другими моторами. Тут нищета бюджета-загоняет в определенные рамки.

Китайский полтос, двухмесную машину не упрет. В магазине видел движочек такой 9 тыщь стоит.
Про вариатор согласен, очень удобная вещь. Есть мысль заменить вариатор, энерционным сцеплением. Принцип как на бензопиле.
Я для этого и искал задний барабан от зубила, Более крупная конструкция получилась бы. Но пока отказался от этого. если надо будет то отдельно узел соберу и потом смонтирую.


Прикрепленное изображение
Ну и задний диф городить, опятьже из чегото нада. Пересмотрел редукторы старые, думал снять дифы с них, но очень много токарных работ, и если диф упростить, то он открытый будет, и рано или поздно его заклинит. Можно и без дифа, но рулиться будет как гусеничный трактор.
Если делать диф более технически грамотно, то вес прыгнет сразу, так как я корпус отлить из алюминия не смогу.


И главное не забываем, при МОТО движках, во всех доступных вариациях нет ЗАДНЕЙ СКОРОСТИ!!!! кроме урала, и муравья. Урал детям совсем тяжолая техника.

Дети подростут, я движку ипонскую от 400сотки пихну, дрифт карт получится.

Щас отвлекся малость, на недельку работы встали.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Jack
сообщение 1.2.2014, 12:32
Сообщение #13


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,438
Из: Ильинка

Марка: VW
Модель: Passat
Год: 2003


интересно интеерсно) у нас уже в семье 2 карапуза с 3 месячной разницей, идея былас обрать взрослый квадрик, а похоже будет идея сбора детско-взрослого багги)

инерционное сцепление вообще тема, яб даже не додумался) хотя на работе полно центробежных выключателей)


Passat B5+, AWM, типтроник, 1,8T, 2003, американец, 170 л.с.


Я на Drive2!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

aerelf
сообщение 1.2.2014, 12:51
Сообщение #14

Тюнер

Сообщений: 1,224

Марка: NISSAN
Модель: PRIMERA
Год: 1991


Виталя привет,у меня есть комплект квадриковской резины(почти лысые) если надо забери.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 2.2.2014, 7:43
Сообщение #15


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


а какой размер? сзади стоят 10х50, я так понимаю это 10дюймов посадочное на диск. У меня на зад два комплекта резины, но можно поверх родных, натянуть покрышки с резанным протектором. Типа грязевой вариант. Я так по молодости делал, только на лысую натягивал лысую, но вторая с болтами на 8мм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

aerelf
сообщение 2.2.2014, 10:30
Сообщение #16

Тюнер

Сообщений: 1,224

Марка: NISSAN
Модель: PRIMERA
Год: 1991


Цитата(petruhin.vita @ 2.2.2014, 7:43) *
а какой размер? сзади стоят 10х50, я так понимаю это 10дюймов посадочное на диск. У меня на зад два комплекта резины, но можно поверх родных, натянуть покрышки с резанным протектором. Типа грязевой вариант. Я так по молодости делал, только на лысую натягивал лысую, но вторая с болтами на 8мм.

По моему 12 на 26 дюймов.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 2.2.2014, 16:58
Сообщение #17


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


давай наверно, я как заведусь, обкатаюсь, и там видно будет.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

aerelf
сообщение 2.2.2014, 18:24
Сообщение #18

Тюнер

Сообщений: 1,224

Марка: NISSAN
Модель: PRIMERA
Год: 1991


Цитата(petruhin.vita @ 2.2.2014, 16:58) *
давай наверно, я как заведусь, обкатаюсь, и там видно будет.

Тоды милости прошу ко мне в гараж
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 24.2.2014, 17:35
Сообщение #19


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


Отвлекся тут малость. Занимался другими машинами.


Засверлился в выточенные ступицы, сделал крепление как на оке, по 3 болта. Думаю хватит, веса у машины будет мало, и тормозов передних не будет.


Прикрепленное изображение


Также выточил у токаря оси для ступиц. буду варить к швеллеру 10тке. Из него сделаю поворотный кулак.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


На колесе будет выглядеть примерно так. Только сядет естественно до упора.

Прикрепленное изображение


Также прикупил девяточные шаровые, это для нижних рычагов. В магазине, не оказалось одинаковых, пришлось взять разные.
Ну и для верхних рычагов, взял короткий рулевой наконечьник от классики. Как ни странно, наконечьник выгладит мощьней, чем шаровая с зубиы.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Теперь остается дело за сайлентами. Нада 8шт. Хочу или с задних рычагов от классики использовать, или срезать с дохлых старых стоек. Ну и еще один вариант, это взять яйца с зубила, выпресовать с них резинки, ну и приварить к своим рычагам. Яйца мля денег стоят, щас времеено бюджет треснул.

!!! Вобщем ищу рычаги или стойки дохлые за семечьки.!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

petruhin.vita
сообщение 5.3.2014, 21:27
Сообщение #20


У Меня 2000 л.с.

Сообщений: 2,672
Из: Новокузнецк

Марка: Мерс,Ауди, Газель, Фольцваген
Модель: 609 эвак, Бочка 4х4, 33217 4х4, Гольф 2.
Год: 1992, 1990, 2001. 1992


Опять вырвался в гараж, два не полных денька малость поработал. Сварил рычаги полностью. Сайленты использовал с 09 яиц. Единственное сразу не углядел, верхний и нижний сайлент имеет разную ширину обоймы. В итоге те которые помощьней использовал на нижних рычагах. А поуже сварил с верхними рычагами. Варил предварительно выпресовывая с них сайленты.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Верхний рычаг варю, с возможностью регулировки развала.

Прикрепленное изображение


Крепление нижнего рычага думаю сделать с возможностью регулировки. По принципу как на вазе классике. Подставляя пластинки Между общим креплением сайлентов и рамой. Можно регулировать положение нижней шаровой.

Прикрепленное изображение


Верхние рычаги, закрепил к раме жестким креплением.

Прикрепленное изображение


Теперь осталось придумать конструкцию, и способ крепления нижних рычагов.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



С рычагами разберусь, достану рейку рулевую от оки. Валяется гдето в гараже на подрамнике. Ну и надо будет колхозить рулевую сошку к ступице.

Както так.

Сварка мля дело такое, постоянно ведет метал. Если не забываю, то прихватываю сначала в нескольких местах. Затем примеряем снова, и если все норм, обвариваю капитально. В идеале канечно варить на стапеле, с жесткой фиксацией. Но это удел крупных мастерских, с серийным, или мелко серийным производством.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение


5 страниц V   1 2 3 > » 
Быстрый ответОтветить в данную темуНачать новую тему

 



Текстовая версия Сейчас: 11.12.2018, 4:02